Mitä tehdä ja mistä hakea vikaa.Kyseessä 2001 xsara farmari jonka takaluukku ei reagoi mihinkään.Auki ei saa ovesta eikä avaimesta. Voiko sen avata jostain manuaalisesti ja onko sille olemassa sulakkeet jotka voisi tarkistaa??
Varmaan piuha poikki takaluukun johtonipusta.
Käsipelillä sitä ei taida auki saada mitenkään. En kyllä sata varma ole.
Yleensä noissa on lukkokappaleessa joku reikä josta ruuvarilla sorkkimalla lukon saa mekaanisesti auki. Edellyttää vain takakonttiin könyämistä sisäkautta.
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 05, 2011, 21:20:12
Yleensä noissa on lukkokappaleessa joku reikä josta ruuvarilla sorkkimalla lukon saa mekaanisesti auki. Edellyttää vain takakonttiin könyämistä sisäkautta.
Eihän tätä saa mistään auki? Mistä etsiä sähkövikaa????
Tuttu juttu, useamman kerran olen joutunut avaamaan luukun sisä
puolelta.
Ota verhoilu irti ja sieltä paljastuu lukkopesä, jossa muutaman millin reikä, josta meisselin kärjellä saa lukon auki.
Lainaus käyttäjältä: murikka - toukokuu 09, 2011, 21:59:10
Tuttu juttu, useamman kerran olen joutunut avaamaan luukun sisä
puolelta.
Ota verhoilu irti ja sieltä paljastuu lukkopesä, jossa muutaman millin reikä, josta meisselin kärjellä saa lukon auki.
Miten purat kun takaluukku kiinni?Saahan sen hieman raolleen kylläkin.
Kaada penkit. Tai tavaratilan vero/hylly pois.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 10, 2011, 09:39:39
Kaada penkit. Tai tavaratilan vero/hylly pois.
Joo kyllä takaluukkuun pääsee ja verhoilua raotettua mutta todella vaikea sieltä on tuota lukko pesää nähdä?
Lainaus käyttäjältä: slafka - toukokuu 10, 2011, 09:47:19
Joo kyllä takaluukkuun pääsee ja verhoilua raotettua mutta todella vaikea sieltä on tuota lukko pesää nähdä?
Olet jo päässyt Saaran takaluukkuun, mutta haluat vielä raottaa verhoilua ja nähdä pesän? :o
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 10, 2011, 10:03:55
Lainaus käyttäjältä: slafka - toukokuu 10, 2011, 09:47:19
Joo kyllä takaluukkuun pääsee ja verhoilua raotettua mutta todella vaikea sieltä on tuota lukko pesää nähdä?
Olet jo päässyt Saaran takaluukkuun, mutta haluat vielä raottaa verhoilua ja nähdä pesän? :o
HEH HEH.
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 10, 2011, 11:03:13
Lainaus käyttäjältä: slafka - toukokuu 10, 2011, 10:43:07
HEH HEH.
Sori. Oli vaan pakko. :P
Sisällä autossa kun painaa avaimesta takaluukun aukaisiaa niin kuulee kyllä kun rele aina naksuttaa???
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 05, 2011, 21:20:12
Yleensä noissa on lukkokappaleessa joku reikä josta ruuvarilla sorkkimalla lukon saa mekaanisesti auki. Edellyttää vain takakonttiin könyämistä sisäkautta.
Takaluukku saatu auki.Mistä etsiä vikaa.Irroittamalla lukko?
Ensimmäisenä kurkistelisin saranapuolen haitarikumien sisään, sieltä löytyy monesti katkenneita johtoja.
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 14, 2011, 11:49:47
Ensimmäisenä kurkistelisin saranapuolen haitarikumien sisään, sieltä löytyy monesti katkenneita johtoja.
Onko muuten ideaa miten sen halkaistun kumin saisi entisöityä niin että pysyisi paikallaan?
Fillarin sisäkumin paikkausliimalla :) tai millä tahansa vulkanoivalla tökötillä, joku sopiva liuotinkin voi toimia..
Lainaus käyttäjältä: kappoa - toukokuu 15, 2011, 18:36:45
Fillarin sisäkumin paikkausliimalla :) tai millä tahansa vulkanoivalla tökötillä, joku sopiva liuotinkin voi toimia..
Eipä ollu johdon johtoa poikki.Mitäs sitten???
Verhoilu auki ja lukkomekanismia ihmettelemään. Kannattaa vielä mitata sähköt lukon päästä.. Veikkaisin että jokin siellä on pois paikaltaan, eli lukkoon menee muttei aukee?
Sama vaiva Rahikaisen autossa myös.
Aikani yritin jäljittää vikaa, mutten onnistunut löytämään sitä.
Tein omintakeisen ratkaisun, laitoin lukkomekanismiin ohuen siderautalangan pätkän, jonka toinen pää törröttää takaluukun välissä ja siitä vetämällä avaan peräluukun.
En sano, että hieno keksintö, mutta toimii.
Mielelläni avaimella avaisin, jos mahdollista.
Vielä sen verran, ettei lukon puolella johdoissa ole vikaa, se on jossain piilossa.
Jos farkun luukun lukko on yhtään samanlainen, kun vanhakoppasessa 3-ovisessa, niin verhoilun poiston jälkeen pääsee sisäpellin reikien kautta näkemään mekanismin. Sielä solenoidi työtäessään itsensä pitäksi kontti lukittuu, taas avautuu toisinpäin. Avain kääntää ramppia, joka irroittaa tai kiinnittää painonapin samoihin toimiin.
Itsellä oli jotenkin mystisesti kadonnut tuosta osia avainpesän ja solenoidin välistä :D
Ei ne pahat olleet askarrella, kun keksi millaiset se tarvii.
Mutta jos näistä ei apuja, niin olisko ongelmapaikka sitten itse lukituslaitteessa, joka kohtaa kontin karmin? Muistaakseni tämäkään ei ollut pahannäköinen ottaa raittiiseen tarkempiin ihmettelyihin..
Lainaus käyttäjältä: kappoa - toukokuu 19, 2011, 13:06:34
Verhoilu auki ja lukkomekanismia ihmettelemään. Kannattaa vielä mitata sähköt lukon päästä.. Veikkaisin että jokin siellä on pois paikaltaan, eli lukkoon menee muttei aukee?
Lukkoon menee kyllä ja aukeaa kun ruuvarilla aukasee siitä pienestä reiästä.Ei vaan toimi kaukosäätimestä eikä takaluukun käsiaukasusta.
Prikulleen sama vaiva omassani, kyllä se vianetsintä aika toivotonta kotikonstein on.
Ilmeisesti sama vian aiheuttaja molemmilla.
En raaskinut viedä sepälle, vaan tein tuon oman mekanismini.
Jos saat selville vian aiheuttajan, skriivaahan tänne.
Lainaus käyttäjältä: murikka - toukokuu 20, 2011, 10:45:32
Prikulleen sama vaiva omassani, kyllä se vianetsintä aika toivotonta kotikonstein on.
Ilmeisesti sama vian aiheuttaja molemmilla.
En raaskinut viedä sepälle, vaan tein tuon oman mekanismini.
Jos saat selville vian aiheuttajan, skriivaahan tänne.
Kylläpä löyty katkenneita johtoja.etsin ensin väärästä paikasta.Yhdistin uudelleen ja taas toimii.
Mistähän nuo katkenneet löytyi?
Lainaus käyttäjältä: murikka - toukokuu 20, 2011, 19:59:30
Mistähän nuo katkenneet löytyi?
Haitari kumen sisältä.se joka menee takaluukusta itse autoon.vetäsin raakasti mattoveitsellä kumen auki ja vot.
Siellähän noita johtoja näkyy läjässä olevan poikki.
Kiitti vinkistä.
Lainaus käyttäjältä: slafka - toukokuu 20, 2011, 16:08:41
Lainaus käyttäjältä: murikka - toukokuu 20, 2011, 10:45:32
Prikulleen sama vaiva omassani, kyllä se vianetsintä aika toivotonta kotikonstein on.
Ilmeisesti sama vian aiheuttaja molemmilla.
En raaskinut viedä sepälle, vaan tein tuon oman mekanismini.
Jos saat selville vian aiheuttajan, skriivaahan tänne.
Kylläpä löyty katkenneita johtoja.etsin ensin väärästä paikasta.Yhdistin uudelleen ja taas toimii.
Jepa jep. Nehän kannattaa korvata suoraan paremmalla.. se on muuten vähän aikaa ja taas saa etsiä vikaa.
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 14, 2011, 11:49:47
Ensimmäisenä kurkistelisin saranapuolen haitarikumien sisään, sieltä löytyy monesti katkenneita johtoja.
Löyty xsarasta haitarikumin alta muutama johto poikki :)
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 14, 2011, 11:49:47
Ensimmäisenä kurkistelisin saranapuolen haitarikumien sisään, sieltä löytyy monesti katkenneita johtoja.
Vissiinkin yleinen kohta mistä katkoo johtoja.
Omasta xsarasta halkasin sen kumin etsiessäni vikaa.
Kuva liitteenä :)
Katkeilun aiheuttanee johtonipussa sen johtimien suoruus. Nipun sisä- ja ulkokaarre liikkuu eri matkan ja kun vielä niput teippailtu..... Jos teette uudet niput, laittakaa johtimet kierrettyinä, kuten on monijohtimisissa kaapeleissa. Kestää vääntelyjä, siksi niput kierteellä. Uuden nipun voi tehdä esim. robottikaapelista, uretaanieristeisestä. Säie/johdinmäärä sellaiseksi, että riittäisi tuplattuina paksumpien tilalle. Eräs konsti löytynee "patongista", xantian ovijohdot....