Tere,
Xsara vts 1998
Olempas pohdiskellut jo rapiat 140tkm ajan sitä, että mitähän tavaraa pakoputken päästä oikeen tulee (nyt rullattu n.270tkm). Pakoputki sylkee vettä ihan normisti, tais joku 2010 talviratapäivillä naureskella siitä roikkuvaa jääpuikkoakin.. mutta siis jos putki olisi soikea, se roiskisi ympäristöönsä (takahelmaan) siten, että vilkkaammalla mielikuvituksella varustettu katselija tuumaisi siinä olevan kirkkoveneen kuvan. (tartteeki nappaa kuva!)
Jepp.. eli putkesta ei tule missään muodossa kirkasta vettä, vaan nokista(?) tavaraa. Pakokaasupäästöt on aina ollut ok, mitä nyt joskus pieni reikä putkessa kohottelee happiarvoja. Öljyjä ei syö ihmeemmin, normaalia kulutusta: vaihtovälin ajelee helposti lisäämättä.. itse pakokaasut ei ole sitten minkään väriset, paitsi talvella tottakai ne näkee. Haiseekin normaalille. Suodattimet ja tulpat ,yms vaihtelen ohjelman mukaan tai useammin.
Tätä mietiskelen lähinnä siksi, että monissa autoissa näkee lähes säihkyvän puhtaita savusuuttimia auton taka-osissa.
Niin. Oliko sulla tuossa jokin kysymyskin? :) Vai yleistä pohdintaako vain?
(http://www.autotieto.net/pakokaasutkurssi/kuvat/palotapatuma_designer.jpg)
No, olihan toi ehkä vähän kysymyskin :D
Selkeän kuvan laitoit, periaate on ollutkin varsin hyvin selvillä.
Ehkäpä se musta vesitöhnä on vain epätäydellisen palamisen tuotosta, jokseenkin ahkerasti tulee nautiskeltua polkimen pohjaan painamisen tuottamaa iloa.
Musta on varmaan hiiltä, eli nokea. Tuo edellä ollut kuva (eikä arvot) ei sisällä katalysaattoria, (eikä dieseleiden partikkelisuodatinta) joka pienentää päästöjä merkittävästi, mutta kyllä ne pikkuhiljaa lisääntyvät jo tuolla matkallakin. Aikoinaanhan arvioitiin katalysaattorin kestoiäksi 100 000 km, onneksi näin ei ole, mutta sen teho on uutena parempi kuin ajettuna.