xsara 1.6 -98
Päivällä ja aikaisemmin toiminut moitteitta, mut illanasuussa kun piti lähteä katsastukseen ja pääsi valtatielle, sit hyyty.
Ottaa kierroksia suthkoht normaalisti kun on parkissa, tosin putki paukuttelee/ropisee. Ajossa suoralla toimii, mut hyytyy kun tulee mäki. Lambran johtoja heiluttelemalla on vaikutusta, moottorinkuva K varoitusvalo sammuu.
AIkaisemmin vaihdettu lambra anturi. Liitoksissa oli kosteutta, joten poistun liittimet ja tinasin johdot ja päälle kutistesuoja.
Toimi äsken paremmin pienen koeajon jälkeen, eikä varoitusvalo syttynyt.
Mut oisko muuta?
Ei ehkä ihan suoraan liity asiaan, mutta niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, ainakaan Boschin tiettyjä antureita (johtoja) ei saisi tinata. Ainakin vertailuhappi kulkeutuu jotenkin hassusti liitäntäjohtojen kautta, mutta johtuuko se ohje siitä vai jostain muusta?
Lainaa• The sensor receives the reference air through the connection cable. This means that the connector must be clean and dry. Contact spray, and anticorrosion agents etc. are forbidden.
• The connection cable must not be soldered. It must only be crimped, clamped, or secured by screws.
http://apps.bosch.com.au/motorsport/downloads/sensors_oxygenlsm11.pdf
Mutta sitten toisaalta joitain muita saa kai tinailla, mutta niihinkään ei saa roiskia yleiskorroosionestoöljyjä.
Kävin testilenkillä maantiellä ja pelaa normaalisti. Et uskaltaa lähteä käymään mökillä vapun kunniaksi.
HYVÄÄ VAPPUA KAIKILLE.