Saako noihin katkaisijoihin vaihdettua lamput? Mulla on sumuvalojen ja takaovien ikkunalukituksen katkaisijoista palanut lamput; katkaisijat toimii kyllä normaalisti ilman lamppujakin (aukaisin kummatki ja sisältä löyty muovisen härpäkkeen keskeltä lasikantapolttimot, joissa omalaatuinen metallilankasyteemi) vai pitääkö ostaa koko katkaisija? onko minkä hintaisia? Auto on xantia vm.95 diesel
Taitaa olla lasikantapolttimo 12V 1,2W, W2x4,6d- kanta. Samoja löytyy mittaristostakin, enemmän. Ovat vaihdettavissa.
Ei ole samoja kuin mittaristossa-paljon pienempi. Niitä toki on saatavilla elektroniikkakaupoista.
Mitäs kaikkia polttimoita/kantoja noissa Xantian (ja muidenkin sitikoiden) kabiinista oikein löytyy?
Aloitan siitä ainoasta minkä olen joutunut vaihtamaan, eli:
Puhallinpaneeli on varustettu kahdella B8.4D kantaisella polttimolla ja tuossa kannassa on vissiinkin kiinni W1,2W polttimo (tai T5 ledi), vai olenko ihan pihalla noiden kanssa? Itse ostin Motonetista tuommoiset (http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/432605/0).
Tuolla näytti joitakin mittoja noista eri kannoista olevan: http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/index.cgi?action=DispPage&Page2Disp=%2Fspecs%2FB8.htm
"Eteenpäin käytävällä, sanoi sihteeri" : II- koppaisen xantian lämpösäätimissä olikin nuo muovikantaiset 1,2W. Motonetista. Ovikytkimissä ledit. Mittaristossa pieniä lasikantaisia. Niitä olen ostanut biltemasta. Ledit olisivatkin mukavia, vaan miten niiden kirkkaus ja -säätö. Muutama led menisi "siinä siivellä", mutta jos ledejä enemmän, samoin kun/jos polttimoita vähemmän, alkuperäinen valonsäätö** ei enää toimisi täysin. Ovipainikkeissa liian voimakkaat valot voisivat häiritä "sivusilmää". *Valonsäätimeksi ledeille voisi jokin jännitesäätö sopia paremmin, esim. yksinkertainen säädettävä vakiojänniteregulaattori (esim. LM 317?), joka tarvitsee vain muutaman komponentin kupeeseensa, jäähdytyksen?.
* Faktaa: Koska säädin on säätövastus, niin sen toiminta perustuu jännitehäviöön(1). Vastuksen läpi kulkeva määrätyn suuruinen virta saa vastuksessa aikaan määrätyn suuruisen jännitehäviön, tämä jännite on siten pois polttimoilta. Jos vastuksen läpi kulkeva virta pienenee, senkin vuoksi, että polttimoita on pimeinä, pienenee myös jännitehäviö, jolloin vastaavasti polttimoiden jännitekin pienee vähemmän. Ja vielä palavien polttimoiden käyttöikä lyhenee. Määristä ei voi sanoa.
(1)Tämä jännitehäviö on myös tehohäviötä, joka syntyy virran ja jännitehäviön tulona. Seuraksena on säätimen kuumentuminen.