Uusi iloinen (?) Xsaran omistaja ilmoittautuu.
Ensimmäinen kysymys koskee tyhjäkäyntiä: Startatessa aina se on normaali, alle 1000, mutta kun on ajanut, se pysyy kokoajan jossain 1100-1200 kierroksessa. Ihan vastaavaa vikaa en haulla löytänyt, mutta lähdetäänkö vikaa hakemaan niistä venttiileistä vai mistä?
Ilmeisesti ohjaustehostimen pumppu pitää ääntä, ajattelin öljynvaihtoa kokeilla. Kuinka vaihto onnistuu kotikonstein, vanhat ulos ja uudet sisään vaan, vai pitääkö muita temppuja vielä tehdä? Niin ja vielä että mitäs litkuja sinne sitten laitan? :D
Niin ja autohan on -99 2.0HDi 66kW.
Tyhjäkäynti korjattu, letku pois ja mollukkaan crc:tä. Eipä ole vikaa mitä tämä aine ei korjaisi! :)
Mutta tuo ohjaustehostin, onko joku vaihdellut nesteitä siihen, mistä valutetaan vanhat pois jne.?
Ohjaustehostimen saa parhaiten tyhjäksi tuhoamalla hammastangon tiiviste ja keikauttamalla autoa tuhotun tiivarin suuntaan. Rt sisäpään irrotus saattaa helpotta toimenpidettä ;D Vakavasti, en ole kuullut/nähnyt että kukaan koskaan olisi _vaihtanut_ servoöljyjä. Voihan niitä koettaa vaihtaa imemällä purkkia tyhjäx, täyttämällä, ilmaamalla ja ajaessa sekottuu. Mutta ikävä fakta on et jos pumppu tosiaan metelöi ja öljyä on niin pumpun uusinta edessä. Ja jos kuitenkin innostut harrastamaan ja vaikka availemaan putkiliitoksia nii tiivisteet on sitten uusittava. Vaikka ne usein tulee uusien putkien mukana niin silti.
Noin kuvatusti tyhjenee tehokkaasti, nimim. Ohjaussylinteri korkkasi itsensä liikkeelle tuhoten paineletkun. Iloista suihkua konehuoneessa!
Ehkä paras tapa olisi imaista säiliö tyhjäksi ja irroittaa paluuletku säiliöstä ja suunnata se johonkin jäteöljyastiaan. Tämän jälkeen tarjoilee säiliöön (joka on paluupuolen reijästä tulpattu) uutta öljyä reippaasti samalla kun kaveri starttaa. Auto käynnissä renkaat puolelta toiselle koko ajan reippaasti säiliötä täyttäen niin tulee nesteet vaihdettua. Nopea homma, ja neste liikkuu melko vinhasti vaihdon aikana.. pumpulle ei kannata antaa ilmaa hörästäväksi.
Oletko varma, että tehostajan pumppu ääntää? Laturi? Ilmastointi?
Niin purkilla meinasin tietty sitä ohj.teh.öljysäiliötä... :P Hiukan ollut ajatus kirjotiuksen edellä taas eilen illalla...vai oliko se viime yönä naputellessa ;D
Aikalailla vahvasti tuntuisi pumpusta kuuluvan ääni, pitää vielä tänän kuulostella ja testailla. Kannattaakohan käytetty pumppu hankkia, nuukana en kehtaisi kallista uutta mutta kestääkö vanhatkaan sitten.. onko tyyliin 200tkm ajettu lopussa? ???
Omassa rapiat 270 tkm ja hyvin menee. Eiköhän käytettykin toimisi..
Laita keppi kiinni sen pumpun runkoon ja kepin toinen pää korvalle peukalon kautta niin kuulee metelit. Ja sama laturille, yms oheisille.. varovaisuutta sitten pyörivien osien suhteen! Pumppu pitää ääntä luonnostaan, mekaaninenhan se on mut eiköhän rikkinäisen tunnista.