Moteur lasahti. Tai varmaankin kannentiiviste. Tai mistäs minä sitä vielä tiedän, mutta varmaan huomena tiedän.
Siis Xantia, 2.0 16v vm. 97 otti ja tuuppas öljyt pihalle. Kätevästi olivat moottorin päällä ja varmaan vähän joka puolella. Takaosassa ehkä eniten. Mut ei kai vois olla huohotin? On joo ollut viimasuoja.
Sammakko! Just kun kahta autoa tarvitaan niin ei ois tarttenu, ryökäle. Mutta sellaista elämä on. Huominen työpäivä menoineen pitää rueta sumplimaan...
Jos autosi on muuten ok, niin varaosa xantioita kyllä löytyy ja siitä sitten vaihtomoottori.
Mitkä kaikki vois moisen aiheuttaa? Siis painetta pannuun niin että tyyrää öljyt ulos jostain rööristä.
Ei oo vielä ehtiny perehtyyn ja voi olla, että pian olisi tarvitsijalle varsin siisti farkku xantian kori tarjolla...
Lainaus käyttäjältä: CitXan97 - huhtikuu 13, 2011, 08:39:01
Mitkä kaikki vois moisen aiheuttaa? Siis painetta pannuun niin että tyyrää öljyt ulos jostain rööristä.
Ei oo vielä ehtiny perehtyyn ja voi olla, että pian olisi tarvitsijalle varsin siisti farkku xantian kori tarjolla...
Mun nähdäkseni öljyt vois tulla muutamasta paikasta todennäköisesti ulos: venttiilikopan kannen täyttöreiän kautta, mittatikun reiän kautta, öljynsuodattimen kautta..
Miltä se näyttäisi? Onko suodattimen tiiviste pettänyt? Tukkeuma nostanut öljyt kanteen ja puhaltanut venttiilikopan täyttöaukon kautta ulos?
Lähteekö vielä käyntiin?
Joo, lähti käyntiin. Lisäsin öljyä, kun oli alle alamerkin. Käy kolmella röpötellen, veti ihan hyvin, savutti jonkin verran...
Omaa saamattomuutta, on hukannut öljyä jo jonkin aikaa, ei isoa määrää kuitenkaan. Öljytason merkkivaloa vilautellut säännöllisen epäsäännöölisesti.
Huomenna tarkempaa syyniä.
Mäntävika. Paineet tulee öljykorkin kautta ulos.
Lainaus käyttäjältä: CitXan97 - huhtikuu 14, 2011, 10:02:40
Mäntävika. Paineet tulee öljykorkin kautta ulos.
Damn!! :(
R.I.P. :-\