Onkos tuo jokin sähköinen anturi vai mistä tuo mittaristo ottaa tiedon?
Ongelma tai no ominaisuus tuossa meitin yksilössä on se, että kun ajelee tankin tyhjäksi eli valo joko syttyy tai ainakin on lähellä niin jos tankkaa
vaikka 10 litraa niin ei tapahdu mitään vaan varoitus vilkkuu vähäisestä bensan määrästä näytössä. sitten jos menee ja laittaa lisää vaikka 5 litraa niin sitten ollaankin
sitä mieltä ,että hei nythän mun tankissa onkin yli puolet.
Mistähän tuo johtuu ???
Samapa tuo mulle on kun tietää :D Mutta kuitenkin olisihan se kiva jos tuon älyn saisi uskomaan että siellä on bensaa.
Se tuli vielä mieleen ,että vaikuttaako tuohon mittaristoon esim. se tankkaako asemalla vai kaataako kannusta?
Siirtopumpussa on se koho joka liikkuu pa tason liikkueassa tankissa. Kohon toisessa päässä on kärki joka liikkuu liukupintaa pitkin (pumpun kyljessä) ja siis kyseessähän on perinteinen potentiometri.
Jos joko kärki alkaa kääntyilemään ajan saatossa johonkin suuntaan tai potikan liukupinta kupruilemaan niin tulee just näitä ilmiöitä että se "tietää" koska on tyhjä mutta ei välttämättä saa heti kontaktia pintaan tankatessa vaan jää näyttämään tyhjää ennen kun tankaa ihan reippaasti. Vaihtoehtosesti tankki ei näytä ikinä täyttä tai ei putoa vaikka alle varttitankin jos kupru on sopivassa kohdassa...Mitä sille voi tehdä? ottaa siirtopumppu käsiin ja vaaaaaroooovasti putsata liukupintoja (jos niihin pääsee käsiksi) ja keeeevyesti modifioida niin ettei kanita mihinkään mutta kuitenkin kärki pysyy pinnalla koko matkan ja liukupintaa voi puhdistaa hellästi, jos siinä on jotain kökköä niin aiheuttaa taas samat oireet.
Taannoin erään merkkisissä uusissa autoissa oli ihan tehtaalta lähtiessä nämä ongelmat ja niitä sitten purettiin ihan perhanasti ja hiukan "käsiteltiin2 kun ei ollut aikaa odotella tehtaalta uusia pumppuja kaikkiin asennettaviksi ;)
Ongelma voi toki aiheutua myös johtosarjavioista, mutta...no ei niitä kannata aina ensimmäisenä mennä peuhaamaan, sitten vasta kun tietää että perusasiat on kunnossa :) Muistaaksnei tieto tankista menee BSIlle ja sieltä mittaristolle, voit toki olla että menee myös suoraan tankilta mittaristolla mutta ep'ilen...Ja sehän selviää kytkiksestä. Tankkaamistapa ei vaikuta asiaan :)
Muistaakseni ohjekirjassa on maininta, että alle 10 litran tankkauksista ei tule tietoa tai jotain.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 01, 2011, 14:58:31
Muistaakseni ohjekirjassa on maininta, että alle 10 litran tankkauksista ei tule tietoa tai jotain.
Just, no toi pitääkin tutkia. Eipä ole tullut tuo mieleen :D
Kyllä noi harrasteautot sentään uskoo laitto litran tai kakx ;)
ei muute tullutkaan toi homma mieleen...Samalla tavalla Xsara pitää viisaria punasella ja polttelee valoa köyhinä aikoina jatkuvasti vaikka parin päivän välein käyn kympillä lorottamassa pari kulausta naftaa :D Ja sitten kun saa ihan 15e arvosta niin viisari loikkaa ja näyttää tankin olevan puolillaan.
Taannoin ystäväni ZX harrasti viisarin pudottamista täydestä tankista puoleen väliin alta aikayksikön lämpötiloista riippuen...Talvella näytti totuudenmukaisimmin, kesällä vähän miten sattuu ;D Mut eipä tuollekkaan jaksanut mitään tehdä kun siihen tottui :)
Ei ollu mainintaa ohjekirjassa mutta tää on ollut selvillä jo v.2000.
Alle 10 litran tankkauksilla ko ongelma tulee jatkumaan.. Kohon korkeuden muutosta ei rekisteröidä alle tuon litramäärän. Joten rohkeasti vain enempi tavaraa tankkiin... ts. Tankki Täyteen!
Liian täyteen ei sitten kannata tankata:
- Piripintaan kun tankkaa bensapelin, saa mukavasti aktiivihiilisuodattimenkin "tankattua". Lopputuloksena tankin korvausilman saanti heikkenee/loppuu, mittari ei näytä oikein ja pahimmassa tapauksessa tankki lyttyyn ja meno hyytyy siihen. Aktiivihiilisuodatin sijaitsee apukuljettajan puolella pyöräkotelossa/puskurin sisällä.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 01, 2011, 15:38:47
Ei ollu mainintaa ohjekirjassa mutta tää on ollut selvillä jo v.2000.
Alle 10 litran tankkauksilla ko ongelma tulee jatkumaan.. Kohon korkeuden muutosta ei rekisteröidä alle tuon litramäärän. Joten rohkeasti vain enempi tavaraa tankkiin... ts. Tankki Täyteen!
Liian täyteen ei sitten kannata tankata:
- Piripintaan kun tankkaa bensapelin, saa mukavasti aktiivihiilisuodattimenkin "tankattua". Lopputuloksena tankin korvausilman saanti heikkenee/loppuu, mittari ei näytä oikein ja pahimmassa tapauksessa tankki lyttyyn ja meno hyytyy siihen. Aktiivihiilisuodatin sijaitsee apukuljettajan puolella pyöräkotelossa/puskurin sisällä.
Ainahan tuo tulee reissussa täyteen laitettua halpaa ainetta, mutta ei täällä kotikonnuilla ;)
Onkos muuten normisaarassakin tuo aktiivihiilisuodatin? Purinhan tuollaisen mutten muista :-\
Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - huhtikuu 01, 2011, 16:39:11
Ainahan tuo tulee reissussa täyteen laitettua halpaa ainetta, mutta ei täällä kotikonnuilla ;)
Onkos muuten normisaarassakin tuo aktiivihiilisuodatin? Purinhan tuollaisen mutten muista :-\
On siinä. Ollut autoissa jo pitkälle toistakymmentä vuotta vakiovarusteena...Sen tehtävä on ottaa talteen polttonestehöyryjä joita sitten kanisterista lasketaan imuilman joukkoon sopivilla hetkillä pöntön ollessa täynnä. Eli siis saasteenestojärjestelmä, polttonestehöyryjen takaisinkierrätysjärjestelmä missä siis purkin sisällä aktiivihiilisuodatin :)
Jep ylitin tuon 10 litran maagisen rajan ja nyt se on sitten puoli tankkia taas meno vettä :D
Pakko sanoa ettei ole ikuna tullut mieleen ;)
Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - huhtikuu 01, 2011, 18:50:29
Jep ylitin tuon 10 litran maagisen rajan ja nyt se on sitten puoli tankkia taas meno vettä :D
Pakko sanoa ettei ole ikuna tullut mieleen ;)
"Case solved!" ;D
Yes i may say ;)
Siitä mittarin toiminnasta vielä tällaiset yksityiskohdat: Ajossa pinnankorkeusanturia ei lueta ollenkaan, vaan mittarin näyttää puhtaasti laskennallista polttoaineen määrää. Tieto kulutuksesta tulee ECU:lta BSI:n kautta mittaristolle. Ainoastaan käynnistyshetkellä mittaristo vertaa laskemaansa jäljellä olevaa määrää anturin tietoon, ja jos niissä ei ole suurta eroa, ei anturitietoon reagoida.(*) Vasta sillä kertaa, kun anturi näyttää selvästi eri lukemaa kuin laskennallinen arvo on, päivitetään mittari näyttämään anturin ehdottamaa arvoa.
(*) Tuo antaakin vastauksen siihen miksi mittari ei reagoi pieneen tankkaukseen.
Jotenkin viisaat inssit on tuumanneet että tankki täytetään aina kunnolla kun se on mennyt tyhjäksi joten mittari sekoaa jos täyttelee vain kympillä ;)
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - huhtikuu 01, 2011, 23:47:38
Jotenkin viisaat inssit on tuumanneet että tankki täytetään aina kunnolla kun se on mennyt tyhjäksi joten mittari sekoaa jos täyttelee vain kympillä ;)
Niinpä niin, eihän ne Suomessa asu, jossa alkoholi on ongelma ja viinaa laitetaan bensan joukkoon :D
Se että mikä tuossa on järkenä mene ja tiedä, omia tarpeita tuo nyt ei palvele mutta niinkuin jo aikaisemmin kirjoitinkin kyseessä näyttää olevan ominaisuus jonka kanssa oppii elämään...
Äh, Citrohan on niin maan mukava auto että sillä vaan ajellaan, tankkausten välillä ei juurikaan pysähdellä joten luonnollisesti tankataan silloin tällöin määränpäissä täyteen. Paitsi normaalipalkkaiset ja muut köyhät :P no ei vaan, kulutus on niin olematonta että normaaliajolla saa kokemusten mukaan istua sen verran pitkään persiillään että alkaa uni painaa silmiä kun takamus ei edes mukavassa penkissä puudu niin paljoa että tarttis kauheemmin nousta jaloittelemaan.
(Tästäkin mukatotuudesta suurin osa taas totta ;) )
Välillä melkein ihmetyttää miksi esim. tankin täytöksen tietoa tarvitaan niin monessa paikassa, mutta toisaalta nykyautossa löytyy ihan loogisiakin syitä...ECU (tai EDC) antaa viimekädessä luvan ilmastoinnille, siihen en ole perehtynyt että käyttäytyykö systeemi samoin Citroënissä ku joissakin muissa eli kun tankki on tarpeeksi tyhjä niin ilmastoinnin kompuran ei anneta käynnistyä. Tai muista lisälaitteista esim. lisälämmitin. No joo, hiukan aiheen vierestä pohdiskelua :)
Taas tuli todistettua että se "vika" olikin ihan järjellinen ominaisuus...kuten usein muulloinkin "ranskalaisissa paskoissa" tapaa olla ;D
Bensa maksaa muuten ihan saman tankkaako 10 litraa vai täyteen-yhtälailla visa ym. vinkuu...
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - huhtikuu 02, 2011, 01:45:27
Bensa maksaa muuten ihan saman tankkaako 10 litraa vai täyteen-yhtälailla visa ym. vinkuu...
Niin jos ei käy muualla reissussa ja tankkaa siellä. Eli tuolla Etelä/Itä-Hellsingissä ;)
Tämä on se syy miksi nyt en viitsi tuota täyteen vetää sen verran kiehtoo tuo normi 95 joka maksaa noin 70 centtiä litra.
Säästö se on pienikin säästö :D Muuten se onkin ihan sama vetääkö sinne korkille asti vai mitä tekee.....
Onnex mä en tankkaa ikinä bensaa...Selkeesti pääsen paljon helpommalla - vaikka se käteisvalo saattaakin loistaa pahimmillaan viikon putkeen matkan jatkuessa silti pakollisesti ;D
No joo, täyteen ton aina nykäsen kun olevinaan on varaa vaikka se sitten kerran viikossa melkein tyhjeneekin. Pakko se vaan on tankata, ei maha mitään.