En nyt löydä linkkiä koska luin paperilehdestä (7 2011) tälläisen jutun, tai sitten olen nähnyt vain pahaa unta. No kuitenkin oli harvinaisen huonoon kuntoon päässyt C4 'valikoitunut' käytetyn auton juttuun; vetonivelien suojakumit pois paikaltaan (!), kyljestä maalit lohkeamalla pois noin 30 neliösentin alueelta jne.
Meneekö C4 tosiaan tuohon kuntoon normaalilla huolenpidolla vai onko TM:llä ollut vain 'huonoa tuuria' kun se on hakenut Citroeniä tuohon testiin?
Täytyy kävellä uudestaan kirjastoon ja tarkistaa ettei tuo ollut unta...
Ari
Kyllähän tuo näyttää olevan totta. Ihan oli koekilvissä tuo auto ja vissiin hylsyn saanut jo katsastuksessa, miksiköhän ovat tuollaisen ottaneet "pistokokeeseen" sitä en tiedä, mutta toivottavasti käytettyjen hinta tippuu tuon seurauksena...
Tuossa linkki pdf:n, vaatii tosin kestotilaajan tunnukset että näkyy (luulisin)
http://tekniikanmaailma.fi/product?file=1107_12611.pdf
PS. Jaa, TM:llä pikkasen häikkää suojauksien kanssa, ei tartte tunnuksia ;D
Etsineet tietysti huonoimman yksilön >:(.
Mäkin kun etsin cee nelkkua itselleni, törmäsin yhteen yksilöön mikä oli kauheassa kunnossa, sisältäkin pahan hajuinen ja aivan kuin olisi
sikoja suoraan pahnasta kuljetettu ja ajettu vai 50tkm. Autoliikkeen myyjä vain totesi että ei ole keritty sisäpesuun viedä, mutta sen huomaa kyllä heti autosta millaisella pidolla se on ollut, jos ei sisältäkään pidä puhtaana tuskin on muutenkaan. Toiset eivät vaan välitä autoistaan paskan vertaa, ajavat vaan kunnes joku paikka laukee.
Muistan kun uusi C4 tuli koeajolla tyypitettyä.Avatessani uudenkarhean auton ovea jokin varustetasoa tms kuvaava tarra heti irvisti puoliksi irrallaan kuskin oven vieressä.Pikku juttu mutta että vielä 2000 luvulla viittitään tyriä tälläisillä. Voilá lehti on lähtenyt muokkaamaan citikan laatuvaikutelmaa,juttua löytyy uusimmassa numerossa.Tosi asia on että työsuhdeautoksi huoltoleasing kuvioissa ei kannata citikkaa ottaa.Jälleenmyntiarvo kun vaikuttaa ainakin minulla vapaan autoedun työsuhdeautolaskelmissa liiaksi kukkaroon.