Elikkä ei toimi takasin pyyhin. Avasin ja kurkkasin moottoria. Yritin mitata jännitteitä.
Siksi kysynkin. Minkälaisia jännitteitä sinne liittimille pitää tulla (kun kytkemistä on valittu tihkuasento)? Siellähän on kolme liitintä jotka menee moottorille. (kyseessä on Break, v.2001)
Yritän nääs selvittää missä vika oikein luuraa.
Ettei vika olis noissa luukulle tulevissa johdoissa jotka on siellä kumin sisässä?
Mittasin jännitteet sinne tuli kyllä about 12 v (olisko syöttö). Mutta en tiedä mitä kolmannelle liitimelle pitäs tulla.
Otin kumit irti (siitä josta tulee korista luukulle) ja en löytäny johdoista mitään vikaa.
Ostin jo uuden moottrin joten vika ei oo siinä ;)
Kun tihkun laittaa päälle viiksestä joku naksaus kuuluu sulakekotelon luota.
Takalasille vedensyöttö toimii ihan OK.
Tutkihan ne johdot uudelleen, vetäen jokaisesta yksitellen niin kyllä sieltä joku tulee ulos eli on poikki !
Itsellä samaa vikaa! Johdotukset tsekkasin ja sieltä löytyikin sininen johto joka oli mennyt poikki - > kolvasin johdot takasin yhteen, mutta eipä toimi vieläkää. Samalla sit onnistuin halkasee sen lasinpesunesteen putken eli kaikki kama valuu sinne johtojen sekaan, voi prkl.
Mistä seuraavaks ettii vikaa ja vinkkejä ton letkun korjauksee? Tota releen naksausta ei kuulu multa eli onko siel jossai oma rele tolle takalasinpyyhkimelle?
Eilen tutkin johdot uudestaan ja olihan siellä johto poikki. En vielä lähteny johtoa korjaa (sen verran kylmä keli).
Laitan kuntoon viikonloppuna ja kokeilen sitten toimiiko.
Letkua vois yrittää korjata esim. letkun jatkoliittimellä. Niitä pitäs löytyä neumatiikka/hydraliikkaliikkeistä.
Joko muovinen tai metallinen jatkoliitin. Liitin menee letkun sisälle kun molemmat päät työntää siihen.
Nyt toimii taas takalasin pyyhin. Johdot siis oli poikki. Korjasin samalla kaikki johdot. Oli jo suojamuovit kaikissa rikki ;(
Kiitos vinkeistä foorumilaiset.
Samaa vikaa mun Xsarassa. Pyyhin ei toimi -> johtoja tutkimaan ja samalla huomasin, että lisäjarruvalonkin johto on poikki sieltä haitarikumin sisältä. Tarttee tänään varmaan pitää harjotukset kolvin ja kutistesukan kanssa. Sinne moottorille menee tosiaan kolme johtoa. Maa, jatkuva +12V syöttö ja signaali. Signaali antanee pulssin pyyhkijän moottorille, että nyt pyyhkästään ja jatkuva syöttö tarvitaan, että moottori pystyy ajamaan pyyhkijän varren ensin "ylös" ja sitten takaisin ala-asentoon.