Uudessa Tuulilasissa kerrottiin uuden C5:n joutuneen nokkakolariin rattijuopon ajaman vanhan Nissanin kanssa. Tuo juttu kannattaisi kaikkien C5:n omistajien lukea.
Rattijuopon ohjaama Nissan tuli maantiellä suoraan C5:n keulaan ilman, että kumpikaan ehti edes jarruttaa. C5:ssa oli 4 vanhempaa henkilöä, rattijuoppo ajoi autoaan yksin. Kovista törmäysvoimista johtuen Nissan hajosi kappaleiksi ja rypistyi takaovia myöden, surmaten juopuneen kuljettajansa välittömästi. C5 otti iskun vastaan käsittämättömän hyvin matkustamon pysyessä täysin ehjänä. Silti törmäysvoimat olivat liikaa toiselle C5:n takapenkin matkustajista ja hän menehtyi sisäisiin vammoihin, muiden selvitessä ruhjeilla ilman vakavampia vammoja.
Sitten tulee se tärkeä osuus, nimittäin takapenkin turvavöiden riittävä kireys.
Surmansa saaneen vammoja pahensi löysällä ollut turvavyö, koska takapenkillä ei ole automaattisia kiristimiä kuten edessä, eikä järjestelmää joka hölläisi vöitä tarvittaessa sisäisten vammojen ehkäisemiseksi. Edestä löytyy nämä molemmat ja sen takia takapenkkiläisten vammat olivat paljon suuremmat. On siis erittäin tärkeää muistaa kiristää turvavyö lantion kohdalta, etenkin näin talvella kun päällä on paljon vaatteita. Toivottavasti tulevaisuudessa nuo turvatoiminnot löytyvät myös takapenkkien turvavöistä. Mitenkähän asian laita on muissa autoissa, ainakaan C5:ssa niitä ei takapenkiltä löydy?
Lainaus käyttäjältä: Seefemma - marraskuu 07, 2006, 12:44:02
On siis erittäin tärkeää muistaa kiristää turvavyö lantion kohdalta, etenkin näin talvella kun päällä on paljon vaatteita.
Jep, ehdottomasti näin.
Lisäisin vielä, että lantiovyön kireys pitää muistaa tarkistaa erityisen huolella pienten/pienehköjen lasten kohdalla. Se vyö jää vieläkin helpommin löysälle, kun sen laittaa toisen ihmisen ympärille (jolloin kireyttä ei tunne niin hyvin). Lisäksi pienet lapset luiskahtavat onnettomuustilanteessa helposti turvavöistä irti, jos lantiovyö on löysällä...ja sen jälkeen se onkin menoa :-\