Moro
Löytyykö tältä palstalta viisaampia ihmisiä kun Vehon huollosta.
Omasta 2005 vuosimallin 3 litrasesta V6 löytyy häiritsevä ominaisuus, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila nousee äkisti ja laskee yhtä nopeasti alas. Huipussa antaa varotuksen moottorin lämpötilasta ja sytyttää STOP valon. Vika tuntuu ilmenevän kovemmalla pakkasella riippumatta siitä onko auto ollut (lohko) lämmittimessä vai ei. Vika ilmenee täysin satunnaisesti kerran tuli 2 km matkalla 5 hälytystä. Autoon on jäähdytysnesteen anturi vaihdettu kertaalleen eikä auttanut. Vaihteiston ja moottorin ohjelmistot on juuri päivitetty, ei apua.
Lainaus käyttäjältä: Kimmo - maaliskuu 08, 2011, 20:55:50
Moro
Löytyykö tältä palstalta viisaampia ihmisiä kun Vehon huollosta.
Omasta 2005 vuosimallin 3 litrasesta V6 löytyy häiritsevä ominaisuus, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila nousee äkisti ja laskee yhtä nopeasti alas. Huipussa antaa varotuksen moottorin lämpötilasta ja sytyttää STOP valon. Vika tuntuu ilmenevän kovemmalla pakkasella riippumatta siitä onko auto ollut (lohko) lämmittimessä vai ei. Vika ilmenee täysin satunnaisesti kerran tuli 2 km matkalla 5 hälytystä. Autoon on jäähdytysnesteen anturi vaihdettu kertaalleen eikä auttanut. Vaihteiston ja moottorin ohjelmistot on juuri päivitetty, ei apua.
termostaatti sökö ?
Tyypillinen termostaattivika.
Ilmaa systeemissä? (oma 2-litranen oireili vastaavasti kun litkua oli hävinnyt vuotavasta syyläristä hieman liian paljon...)
Ääni myös ilmaa systeemissä -ajatukselle.
Tosin jos kovilla pakkasilla ilmeni ongelmaa, voisko jäätyminen olla kyseessä? Nesteen pakkaskesto?
Katso onko nestettä kadonnut. Jos ei merkittävästi (eli ei vuoda)niin muutaman kympin termarin vaihto ei vie perikatoon.
Järjestelmä ilmattu ei helpottanut, autolle teetetty 120 000 huolto juuri luulisin että ovat nesteen pakkasen kestävyyden tarkistaneet. Miten termari toimii onko 3-tie venttiili joka ohittaa syylärin silloin kun ei enemmälti jäähdytystä tarvita. Koska ölyn lämpätila on matalalla ja jäähdytysnesteen "lämpeminen ja jäähtyminen" tapahtuu muutamassa sekunnissa. ???
olen tehnyt töitä samanlaisen tapauksen johdosta juuri samat vaivat lämpöhälytyksistä. vika on termostaatissa. on vähän veemäinen vaihtaa mutta auttaa. termostaatti ei ole perinteinen.
V6:ssa näyttäisi olevan ihan tavallinen termostaatti.
ei ole normi termari.
No ei se ainakaan kallis onneksi ole :)
Moi
Nyt toivottavasti vika löyty. Vika lähti selviämään kun auto rupes merkkaamaan reviiriä (jätti öljy jälkiä) ja piti lisätä ölljyä. Auto oli ilmeisesti keittänyt edellisellä omistajalla >:( ja kansi oli vääntynyt 0,3 mm. Kansi oikaistiin, jakopää uusittiin jne. Nyt ei ole enään lämpötilat heitellyt eikä öljyä kulunut merkittäviä määriä. Korjaamolta olivat olleet Vehoon yhteydessä ja siellä tunsivat 1 tapauksen aikaisemmin. Siinä oli myös lohko mennyt kuuleman mukaan niin kieroksi että vaihtoehtona oli kokonaan vaihtaa moottori. Toivoteitavasti muille ei tule samaa vikaa, kävi meinaan lompakon päälle kun en itse kykene moista remppaa tekemään.