Elikkäs laitoin juuri eteen kallistuksen vakaajan korikiinnitys kumin ja siitä ongelmat alkoi... elikkäs Ostin tuon vempeleen juuri jossa oli "pari" pikku juttua mutta ei mitään pahoja vaan oikeestaan aikas hassuja juttuja... Kaveri möi kytkin vikasena tuon Xantian mulle korjaus---> uusi vetari oikealle puuttui pätkä välistä en tiedä miten onnistunut... Toinen vika pyyhkimet ei toimi korjaus---> F30 sulake eikö ole tsekannut kaikkia paukkuja... Kolmas vika puhallin mykkäili Korjaus kaikki vinkit täältä palstalta lopuksi---> uusi etuvastus kun oli piirilevy palanut vanhasta... Neljäs vika puskuri ihan paskana kuskin kulma osunut johonkin ja sitten on hukattu kaikki listat siitä tilasin uudeen Tanskasta (180€) ja listat Vehosta (ihan Vi...n kalliit) no tuossa kun tuo seisoi niin roska-auto kolhi lisää mutta otti koko puskurin niskoilleen Menee huomenna pajalle eikä maksa mulle mitään =))) no käynti häiriöö on ilmennyt kans mutta kunhan tulee koripajalta niin sitten testeriin jos ei keksi kukaan vikaa... Mutta se jousitus ongelma eli onko mahollista että edessä ois joku palikka rikki kun vakaaja on heilunut aikas kauan kun oli puuttunut se kumi kokonaan... eli ongelma on kori putoo heti kun sammuttaa... keula ja perä nousee oikein ehkä keula hivenen pystyssä ja on kova ajettaessa hidastimelta alas tai maantie reikään oikeen rytkähtää eli missä vika
Etupään korkeudensäätö haistelee oikeaa korkeutta siihen vakaajatankoon kiinnitetyn pannan kautta... ettei olis sen pannan asento reilusti pielessä, tai muuta häikkää korkeudensäätimen nivelissä, kun on vakaaja päässyt elämään omaa elämäänsä.
No pitänee tutkii kun tulee peltipajalta takas ens viikolla...