Eli ongelmana on välillä takaluukku, joka ei aukea napista vaikka kuinkka rämppäisi lukkoon ja auki. Ainoa keino tuolloin on kömpiä sisäkautta takakonttiin ja tuota avausklipsiä rämpätä, jolloin aukeaa. Tämän jälkeen tuntuu toimivan taas viikon-pari normaalisti kunnes taas jumittuu. Olen rasvannut lukon huolella ja tuntuisi ettei tuo vika liity mitenkään pakkaseen tai kylmään keliin, koska vaikka autolla olisi ajettu pari tuntia yhtä soittoa niin saattaa silti tehdä tempun.
Mitäköhän tuossa kannattaisi tehdä? Löysin jostain keskusteluista, että mikrokytkin olisi mahdollisesti hajoamassa tai johdotuksissa vikaa, mutta johdotukset ainakin näyttivät ehjiltä päällisin puolin.
Lisäksi ongelmana on, että aina kun pakkasta on ulkona yli -18 astetta, niin ovien keskuslukitus ei mene lukkoon ennenkuin auto on kunnolla lämmennyt, onko muiden Xsaroissa samaa ongelmaa?
Olisikohan sama ongelma, jonka takia olen aikanaan kolme kertaa purkanut Peugeotin 307-farmarin takaluukun. Vika parani aina, kun sain käsiini mikrokytkimen, jotka rapsuttelin. Pulma oli siinä, että sai takaoven paneelit purettua siististi. Kun sen oppi, niin vajaassa puolessa tunnissa teki remontin, josta autokorjaamo otti ronskins satasen.
Sori, mutta en tiedä missä järjestyksessä muoveja irroitellaan Xsarassa.
Juu eli tuo mikrokytkin ei toimi enää ollenkaan, tuosta avaimen takakontti painikkeesta luukku aukeaa joskus, muttei aina. Pitänee tutkia mikä tuohon auttaisi, tuon toiminta tuntuu olevan täysin sattuman varaista. Onkohan tietoa paljon uusi mikrokytkin maksaa?
Lainaus käyttäjältä: stelko - helmikuu 26, 2011, 20:21:49
Lisäksi ongelmana on, että aina kun pakkasta on ulkona yli -18 astetta, niin ovien keskuslukitus ei mene lukkoon ennenkuin auto on kunnolla lämmennyt, onko muiden Xsaroissa samaa ongelmaa?
Itsellä tehnyt tuota samaa nyt kovien pakkasten aikana. Eli kun ajaa lyhyen työmatkan niin työpaikan pihassa ei ovia saa lukkoon. Napsauttaa saman tien ovet takaisin auki. Lämmettyään kyllä toimii. Aikaisempina talvina ei ole moista ongelmaa ollut.
Pösöön erehdyin laitattamaan niitä liikkeessä pari kertaa ennen kuin opin omatoimiseksi. Silloin varaosa maksoi 70 euron luokkaa.