Tuttavan puolesta lupasin kysellä täältä, tietäisikö kukaan missä vika, kun HDi 1,6 Picassossa haisee auton sisällä diesel tai pakokaasu? Autoa oli jo käytetty Hervannan tunnetulla citikka-korjaamolla, mutta siellä ei haluttu autoa ottaa korjuuseen. Oli vain sanottu, että suutin vuotaa. Onko tämä sellainen vika, että tietotaito ei joka korjaamolla riitä? Vai onko Picasson ahdas konetila ongelma ammattilaisillekin? Kyllä tällaisten takia citikan ostajat vähenee. Kuka ostaa autoa, jos sitä ei suostuta korjaamaan.
Sellainen vielä, että autosta kuuluu tietynlainen suhina, kun käynnistää kylmänä. Liittyköhän oletettuun suutinvikaan?
Ilmeisesti se hervannan tunnettu korjaamo ei koske kun ko. automalli on liian heille uusi tai osaaminen ei yllä 1.6 HDi:hin. Osaamattomuuttaan eivät sitten reilusti maininneet? Mulla on xsra picasso 1.6 HDi:ssa hajun takia vaihdettu venttiilikopasta lähtevä putki, se ei ollut tosin polttoaineen syöttöön liittyviä osia ilmeisesti jokin venttiilikopan hengitykseen liittyvää.Tämä putken pätkä hikoili näkyvästi. Uusi on pysynyt kuivana.Ohjaamon hajut loppu ja lasku oli liki 250 eur. Tampereella lietsussa oleva merkkiliike varmasti auttaa. Vaikea arvailla hajunlähdettä, paree korjaamolla tutkia.
Tuolla joku kommentoi että Picasson suuttimen tiivisteiden vaihto maksoi 100 €:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5210.msg35251.html#msg35251
Luulen tosin että ketjun viimeinen ohje ei koske juuri HDI mallia, vai jonkinlainen yleisohje joihinkin bensa/dieseleihin?
Kiitokset avusta! Voi olla, että näissä tuli vaihtoehdot esiin, kun oli puhetta hajusta ja suhinasta.
Xsara II 2.0 hdi 110
Suuttimen tiiviste ~2eur, vaihto 140eur @ Veho Pitäjänmäki.