Moro
1.8i -01 ajettu 176tkm Xsara Picasso
Nyt kun pakkaset ovat hipuneet täällä päin -24 kävi kotiin töistä tullessa hassusti.
Autoa on tänään käytetty kohtuullisen paljon tyhjäkäynnillä ja lämppäri ollut kovilla.
Kulutus pysyy maantiellä kohtuudessa noin. 6.5l (80kmh) mutta kun ajaa suoralla tiellä 60 kmh niin se on noin 10l/100km...
Minusta hieman liikaa. Kiihdytyksissä mentiin yli 20l/100km ja vedätyksessä ilman kuormaa 40 km/h (3vaihde) niin yli 14l
Kuullostaako normaalilta? Vaikuttaako pakkanen tosissaan noin paljon yhdessä tyhjäkäynnin kanssa kulutukseen?
Eilen kaikki meni justiinsa eikä melkein.
Kiitos avusta
Kyllähän kylmä kone voi hörpätä yllättävän paljon. Jossain vanhassa 80-luvun alun tm:ssä oli testi, ja joidenkin autojen hetkellinen kulutus kylmänä oli jopa 75l/100km ennenkuin kone alkoi lämpenemään...
Kone ei ollut hörppy hetkellä kylmä... Ajoin pihaan, poistin roskat autosta ja jatkoin matkaa.
Lämpötila mittarissa 2 palkkia ja se on tietääkseni normaali.
Yleensä nämä korkeat kulutukset johtuu huonosti hoidetuista jarruista. Jos takana on levyjarrut, niin kahdesti vuodessa puhdistus/herkistely. Etulevyille kerran vuodessa. Käsijarru laahasi omassa picassossa vaikka oli rumpujarrut. Kulutus laski sitten 0,5 l/100km kun vähän vaijeria löysäsi.
Paljokos sä ajat tankillisella? Voihan se mittari näyttää päin p:tä.
Oma 1,6 1999 Xsara break imaisee näillä keleillä keskimäärin 8,5l (3-15km ajoja). Eli litran veraan menee enemmän bensaa 100km mitä normaalisti.
Lainaus käyttäjältä: Brauer - helmikuu 17, 2011, 21:39:28
Kulutus pysyy maantiellä kohtuudessa noin. 6.5l (80kmh)
No eikös toi ole ihan normaalilukema?
Ei mielestäni kannata hirveästi tuijotella tietokoneen hetkellisiä kulutuslukemia varsinkaan pienissä nopeuksissa.
60 km/h nopeuttakin on monta tapaa ajaa eri vaihteilla. kolmosella,nelosella, joku jopa vitosella...(ja se suurin vaihde ei aina ole se taloudellisin)
Ja taitaa noi autot ylipäätään olla suunniteltu maantienopeuksia silmälläpitäen, jolloin taloudellisimmat lukemat syntyy varmaan jossain 70-90 km/h vauhdeissa. Kaupunkikulutushan voi helposti tuplata polttoainelaskun maantieajoihin nähden.
Mulla Opel Omegan ajotietokone näytti yli viidentoista lukemia, kun ajoi pikkutiellä kakkosella 20-30 km/h ja kiihdytyksissä jopa ~30. Maantiellä pääsi kuitenkin kohtuullisilla seiskan lukemila satasen 1600 kiloisella malmikasalla. :)
Juu aiheuttaa vaan omistajalle turhaan harmaita hiuksia kun alkaa näillä pakkasilla liikaa tuijottaan kulutusmittaria. Itsellä keskikulutus kivunnut pakkasien aikana 8,3l/100 kun lämpimillä keleillä ollut 7,7/100. Tosin omassa autossa muutenkin tällä hetkellä häikkää mikä voi jo itsessäänkin nostaa kulutusta.. Summa summarum kyllähän sitikat voisi silti hieman taloudellisempiakin olla..
Niin ja tuntuu että noilla välityksillä auto kuluttaa kaikilla muilla vaihteilla bensaa paitsi vitos vaihteella nopeudella 65km/h.
kyllä oma picassokin kuluttaa kaupunkiajossa näin talvella sen10l/100km, itsellä ainakin olen huomannu että kone vääntää hyvin ja silloin taloudellisinta on ajaa vitos vaihteella jo 60 jälkeen. mutta yleisesti kaikki on menny mitä tankkiin on laittanut :)
^ Ainakaan 2.0 C5:ssa ei vitosta voi käyttää alta seittemän kympin vauhdeissa, vääntö on aika ohutta alle 2000 rpm ja korostuu entisestään isoilla vaihteilla.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - helmikuu 18, 2011, 15:15:27
^ Ainakaan 2.0 C5:ssa ei vitosta voi käyttää alta seittemän kympin vauhdeissa, vääntö on aika ohutta alle 2000 rpm ja korostuu entisestään isoilla vaihteilla.
Juu eihän vitosella niillä nopeuksilla paljoa kiihdytellä mutta tasasta jurnutusta kun ajelee rauhas niin pärjää vitosella ja kuluttaa paljon vähemmän mitä nelosella. Omassa sitikassa on aina muuten tuo hetkellinen kulutusmittari n 2-3 sekuntia jäljessä. Muissa autoissa ollut ns reaaliaikainen.
Mistäs tämä ilmiö johtuu:
Eli kun täyteen tankattua ajan 60km kaupungissa niin mun picasson (1.6, -01, 180tmk ajettu) polttoaine pylväästä on jo 2 palkkia menny ja tietsikka näyttää että jäljellä on 400km...
Johtuuko tuo siitä että kulutus on hetkellisesti (-15astetta) niin kova että se sekoittaa ajotietokoneen?
Muutenkin kyllä tuntuu että mun picasso vie ihan tautisesti bensaa. Tankillisella pääsen seka ajossa nippa nappa 650km. Ehkä ne jarrut tosiaan pitäis tsekata..
Etujarrut tulee picassossa puhdistaa kerran vuodessa koska muuten alkaavat hiukan laahaamaan likaisuuden takia. Jos takana levyjarrut, niin ne kans vaatii ahkeraa hoitoa pysyäkseen erinomaisessa kunnossa. Liukutappien liikkuminen kannattaa testata ja ei tee pahaa vaikka ne puhdistaa ja laittaa uutta luikkaria pinnoille. Jarruhuolto on lähes ilmaista huoltoa ja sen voi tehdä itse.Pyörä pois ja alempi satulan pultti pois, nosta satula ylös, palat pois, putsaa kohdat jossa jarrupalat liikkuvat sekä jarrupalan päät. Jarrupalaa voi vähän pyyhkäistä hiekkapaperilla, liukutapit lähtee vetämällä irti ja tarkista niiden kumien kunto. Puhdista liukutapit ja laita kuparitahönaa tai valkoista tahnaa liukutappeihin ja levitä sormella rasva tasaisesti tapin pinnalle. laita tapit takaisin ja liikuttele niitä että liikkuvat hyvin. Laita kuparitahnaa ohut kerros kohtiin joissa jarrupalat liikkuvat. Laita palat takaisin kiinni. Paina mäntä sisälle ja laita satula paikalleen ja kiristä satulan pultti ja laita rengas kiinni. Muista tehdä koe jarrutuksia ennen ajoon lähtöä.
Meidän 1.6 -07 bensa vie sekalaisessa noin 8.6l/100. Keskinopeus ajotietokoneen mukaan noin 40km/h tietämissä. Maantiellä menee 7 litran pintaan näin talvella kovalla pakkasella. Ajotietokoneen kulutusmittaus
ei ole tarkka muulloin kuin maantieajossa.
Meidän 1.8 Picasso nauttii talvikeleillä 9 litraa sadalla. Maantiellä oon saanu viiden hengen kuormalla Turku-Hämeenlinna välin 6.2 litraan sadalla.
Sitä hetkellistä kulutusta on ihan turha seurata, tuntuu että se kertoo välillä ihan puuta heinää. Esim. moottorijarrutusta saa vetää puoli kilsaa pitkään alamäkeen ennenkuin kulutus tippuu alle litraan.
Itsellä oli joku aika sitten lainassa C3:nen, ja siinä tietokone ilmoitti hiukan eri lailla sen hetkellisen kulutuksen. Tai pikemmin hetkellisen kulutuksen päivitysväli oli lyhyempi. Ja C3:sen moottorijarrutuksessa mittari näytti pyöreää nollaa.
Todelliset kulutuksethan on esim kylmällä koneella kiihdytyksessä jotain 50-100l/100km.
Juuri tämän takia lähes kaikki automerkit ei näytä hetkellistä kulutusta pienissä nopeuksissa kun se on aivan tähtitieteellinen. Siinä voisi kukkahattutädeillä tulla lievää hengenahdistusta kun litran koneella varustettu Eco-Citikka höräsee 50l/100km hetkellisesti... ;)
Mulla 1.8 16v -98 Xsara (tavallinen 5-ovinen) vie 7,8 l/100km koko vuoden keskiarvona. Matka-ajossa menee noin 6,5 litraa ja kovilla pakkasilla (-25...-35) sekalaisessa ajossa korkein kuukauden keskikulutus on ollut 8,8 litraa. Eri vuodenajoille kulutukset ovat sekalaisessa ajossa:
Kesäkelit: noin 7-7,5 litraa/100km
Talvikelit: noin 7,6-8,8 litraa/100km
TM autotietotaulukon mukaan tälle mallille kulutukset ovat 12/6,3/8,3 (kaup./maant./yhd.) joten näyttää sillä pääsevän alle luvatun yhdistetyn kulutuksen.
Meikäläisellä ei ole kovin kevyt kaasujalka, joten joku voi päästä vielä pienemmälläkin kulutuksella. Nämä on sitten todellisia tankkauksiin ja ajokilometreihin perustuvia lukuja (kun ei ole ajotietokonetta). Varsinkin vuoden keskiarvo on melko hyvin kohdallaan vaikka yksittäiset tankkaukset voivatkin vaihdella jonkin verran.
En antaisi muuten kovin paljon painoarvoa ajotietokoneen lukemille. Perheen ykkösautossa se heittää kyllä monta desilitraa (joskus jopa puoli litraa) alakanttiin verrattuna todelliseen kulutukseen.
-iec
Aiheeseen vielä palaten eli vaikka hetkellinen kulutusmttari näyttää viiveellä lukemaa ja juuri moottorijarrutuksessa 3.0l kulutuksia on se ainaki mun mopos pitäny kutinsa (desin näytti vähemmän mitä oikea kulutus oli kun kesällä mittasin n. 1000km:n matkalta).