Potilaana pösö 106 1.1 koneella. Starttia pitäisi ruveta metsästämään esille. Löytyykö helpommin alakautta vai yläkautta ilmanputsarin pöntön poistaen? Oireena seuraavaa: Avaimesta pyöräyttäessä ei edes solenoidi naksahda. Latauksen merkkivalo sammuu kun avaimesta kääntää ja ajovaloautomatiikkakin sammuttaa valot mutta startti on täysin mykkä. Vinkkejä otetaan vastaan ;D
Tarkistapa myös akun kunto, napakenkien ja napojen kunto, maadoitukset. Se ei ole koskaan hukkaan heitettyä hommaa. Tai virtalukon koskettimissa häikkää. Eräs konsti tarkistaa asia: Voitko mitata startin herätejohdon jännitteen käynnistettäessä, tai laita siihen merkkilamppu pitkien johtojen ja hauenleukojen kanssa, näet itse, syttyykö valo...Jos syttyy, virtalukko ok.
Kokeiltu myös apuvirtasen kanssa ja jännitteet mitattu suoraan navoilta, ei starttaa, jännitteet ok. Olen juurikin lähdössä nostamaan kauppakassia pukkien varaan, -1C ja kevyt lumisade, pääsenpähän lumisadetta piiloon :)
Älä kuitenkaan hävitä vanhaa, jos se muuten on hyväkuntoinen, uutta hiiltä/solenoidia vaan. Paitsi jos menee panttikauppana.
Pohjolan tallissa oli ainakin Oulun korkeudella aavistuksen märkää. Tyydyin kopauttamaan starttia altapäin ja sehän rupes pellaan ;D Ajattaa siis lainatalliin kun seuraavan kerran kiukuttellee. Helepoin tuo ois jos irrottas imusarjankin. Tai sais muutaman nivelen lissää käsiin. Jospa se irtuaa kohtuuvella ::)