http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Pakoputkistossa+piilee+kallis+paukku/1135263058919 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Pakoputkistossa+piilee+kallis+paukku/1135263058919)
Taitaa olla viisainta pysytellä tiiviisti bensakoneissa.
Jutun lopussa olevassa poiminnassa HS lainaa Citroën-foorumia ;D ;D
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930)
Lainaus käyttäjältä: Xari - tammikuu 15, 2011, 12:19:17
Jutun lopussa olevassa poiminnassa HS lainaa Citroën-foorumia ;D ;D
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930)
Näköjään :) http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5726.msg42560.html#msg42560
Onko joku kysellyt jo hintoja? Ja onko tuo siis maahantuoja ja mitkä varaosaliikkeet ovat jälleenmyyjiä?
http://www.hlgroup.fi/fi/ajankohtaista/view/1286444452/
LainaaHL Group Oy on ottanut varasto-ohjelmaansa dieselautojen partikkelisuodattimet. Ohjelman aloittavat kysytyt Citroen C5 2,2 HDi- ja Peugeot 407 2,0 HDi -suodattimet.
Ko. autojen puhdistusjärjestelmissä käytetään myös Eolys-nestettä, joka liittyy uutena Walker-tuotteena HL Groupin valikoimaan.
Lainaus käyttäjältä: Kaizu - tammikuu 15, 2011, 15:16:42
Onko joku kysellyt jo hintoja? Ja onko tuo siis maahantuoja ja mitkä varaosaliikkeet ovat jälleenmyyjiä?
http://www.hlgroup.fi/fi/ajankohtaista/view/1286444452/
LainaaHL Group Oy on ottanut varasto-ohjelmaansa dieselautojen partikkelisuodattimet. Ohjelman aloittavat kysytyt Citroen C5 2,2 HDi- ja Peugeot 407 2,0 HDi -suodattimet.
Ko. autojen puhdistusjärjestelmissä käytetään myös Eolys-nestettä, joka liittyy uutena Walker-tuotteena HL Groupin valikoimaan.
Kalliimpia ovat kuin alkuperäiset vaihtosuodattimet.
Entäs tuo litku?
Onkin hyvä, että näihin on tullut hiukan avausta muiltakin kuin merkkiliikkeiltä. Hinnaston hinnat näytti olevan ovh hintoja joten eiköhän niistä hiukan saa tinkastuakin.
120 000 meni rikki ja ainakin litkua pitäs pikapuoliin lisäillä. On vaan mielestäni aika kohtuutonta, että nesteen lisäystä ei voi kuitata ilman testeriä. Loukun vaihto olis näillä ajoilla ens kesänä, mutta taidan vaan hiukan elvyttää vanhaa.
Jälleenmyyjiä näytti olevan 800 ympäri suomen ja esim. motonet on HL groupin asiakas.
elvyttää...eli pari reikää porakoneella höttöiseen kennostoon :)
Kauankohan kestää, että tuota ureaa (Yleisin kauppanimi Adblue maksaa noin 50c/litra) voi henkilöautoihinkin tankata kuten polttoainetta, eikä tehdä sitä niin vaikeaksi että huolto pääsee rahastamaan taas oikein kunnolla. Saahan sitä auton kaikkia muitakin kuluvia nesteitä käyttäjä itse lisätä.
Henkilösitikoissa taitaapi olla käytössä Cerium pohjainen litku, kauppanimeltään Eolys. Urea on käytössä pääosin raskaammassa kalustossa, eikä sillä liene mitään yhteistä tuon, sytyttimien kivissäkin käytetyn, harvinaisen maametallin kanssa.
Elvytyksellä tarkotin, että kun ei enään palamalla riittävästi aukene niin otan loukun irti autosta ja pesen sen. Tälläkin forumilla asiasta oli jotain kokemuksia ja lontoolla löytyy lisää. Tietenkin omalla vastuulla. Loukkuhan ei kuitenkaan ole "kuin" pakoputken osa joten järjen kanssa tuskin ongelmia aikaan saa. Muistaisin, että pienhiukkas määrä jonka loukku saa kiinni 120 tkm matkalla olsi 3 kiloa ja suurin osahan siitä on polteltu pois. Tukkeutumiseen ainoa syy kuitenkaan ei ole pienhiukkaset joille louku on suunniteltu vaan myös muut epäpuhtaudet sitä tukkii eivätkä ne palamalla välttämättä poistu.
Juu toi adblue taitaa olla pikemminkin katalysaatorin toimintaa edistävää ainetta eikä niinkään hiukkaslokun ainetta. Toiminta mysökin erilainen, ruiskutetaan suoraan pakokaasun sekaan. Joku korjaa joka paremmin tietää.
Edit: Jahas, mun muistin varaan ei näemmä kannata paljookaan laskea. Ilmeisesti oon eilen lukenu ton kolme kilo tosta hesarin uutisesta ja nyt se jo meni hiukan pieleen. olikin 3 kiloo 80 tkm.
Lainaus käyttäjältä: Xari - tammikuu 15, 2011, 12:19:17
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Pakoputkistossa+piilee+kallis+paukku/1135263058919 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Pakoputkistossa+piilee+kallis+paukku/1135263058919)
Taitaa olla viisainta pysytellä tiiviisti bensakoneissa.
Jutun lopussa olevassa poiminnassa HS lainaa Citroën-foorumia ;D ;D
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoon+tuli+palaneen+hajua/1135263058930)
Menee vähän offtopicin puolelle, mutta vilkaisin HS:n kyseisen sivun pakoputkiongelmista - seuraavat kaksi uutisotsikkoa (tällä hetkellä) heti ko. jutun alapuolella olivat:
1) "Miten eroon alaspäin suuntautuneista suupielistä - lue vinkit"
2) "Iso käsi masturboinnille"
::) :)
Näytti olevan 194,90 motonetissä tuo DPX42, ostin sitten merkkiliikkeestä 150 eurolla.