Meneeköhän Xanttian talviajo-ominaisuudet aivan holtittomiksi, jos vaihtaa -96 farkusta vanhat orkkis etutuplakalvopallot taakse(+pieni takapään ajokorkeuden nosto) ja laittaa 70:set pallot eteen? Joku joskus väitti, että käytös muuttuupi moottoritienopeuksissa levottomaksi eli saapi olla korjailemassa suuntaa vähänväliä(ei välttämättä oikein hyvä juttu liukkailla keleillä). On nimittäin menossa takapallot vaihtoon ja vois kokeilla "pientä pehmennystä", arveluttaa vain tuo talvikäytös...
Mulla on '98 breakissa tuplakalvot takana ja edessä BX:n pitkät pallot, edessä muistaakseni n. 68bar ja takana 62bar.
Ei ole holtiton ainakaan mun mielestä, pehmeämpikin saisi olla. Talviajo-ominaisuudet ovat oikein hyvät :)
Etupään painona on 1.8 16V-moottori...
Ei mee mut onkos jo -96 tuplakalvot edessä?
Lainaus käyttäjältä: Xari - joulukuu 30, 2010, 10:59:41
Ei mee mut onkos jo -96 tuplakalvot edessä?
Ainakin tämän taulukon mukaan on '96 tullut tuplakalvot:
http://www.citroenkerho.fi/xantia/taulukot/pallot.htm (http://www.citroenkerho.fi/xantia/taulukot/pallot.htm)