onko minkälainen työ asentaa 2.0 diesel c5:seen moottorinlämmitin?
Luultavasti suhteellisen simppeli. Tuolta löytyy ohjeet (vm. 2008-09 ja 2010 poikkeavat ohjeiltaan ja lämmityselementeiltään toisistaan):
http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=CITROEN&modell=C5&type=2&lang=6&ndid=
Mites tämän HDi 136-moottorin kanssa, Defa (ja paikallinen merkkiliike) ei ilmeisesti tarjoa kuin säteilylämppäriä, mutta Calixilta näyttää löytyvän myös ihan oikea lohkolämmitin. Asennus olisi tuossa viikon päästä, kaipaisin vielä varmistusta toimiiko tuo oikea lohkolämmitin ihan ok eikä sotke lämpötila-antureita tms.?
Lainaus käyttäjältä: Xantippa - toukokuu 23, 2012, 08:36:00
Mites tämän HDi 136-moottorin kanssa, Defa (ja paikallinen merkkiliike) ei ilmeisesti tarjoa kuin säteilylämppäriä, mutta Calixilta näyttää löytyvän myös ihan oikea lohkolämmitin. Asennus olisi tuossa viikon päästä, kaipaisin vielä varmistusta toimiiko tuo oikea lohkolämmitin ihan ok eikä sotke lämpötila-antureita tms.?
Minulla sotki, eikä lähtenyt kovilla pakkasilla käyntiin. Piti odotella, että kone jäähtyi. Kyseessä oli kuitenkin kakkoskoppainen HDI.
No sama konehan toi lienee noissa ekoissa kolmosissa kuin mitä kakkosissakin. Voi rähmä... kummankahan sitä nyt laittais, säteilylämppärin vai lohkolämppärin. ???
Pistä säteily, öljyt notkistuu ja käy kylmänä kauniisti. Lisäksi se oma webasto lämmittää sitten koneen suht nopeesti, eikös tuossakin semmoin ole ?
Joo onhan se webasto toki. Sillekin sais sen kello-ohjauksen rapeaan 600€ -hintaan, mutta en ihan täysin luota ton toimintaan pidemmän päälle. Varmaan pitää heittää lantilla kumman sähkölämppärin valitsee...
Pari kysymystä koskien moottorin lämmitämistä:
Onko 1.6 HDI 110 koneessa säteily vai lohkolämmitin? En näe ihan tarkkaan konehuoneen puolelta, minne johto menee. Jonnekin moottorin takapuolelle se menee.
Onko 1.6 HDI 110 koneessa vakiona Webasto, johon saa lisävarusteena kellon?
Mistä kautta sisäläppärinjohdon saisi parhaiten sisälle? Olisiko valmis reikä läpiviennile?
Lainaus käyttäjältä: Ceepra - toukokuu 29, 2012, 09:08:42
Pari kysymystä koskien moottorin lämmitämistä:
Onko 1.6 HDI 110 koneessa säteily vai lohkolämmitin? En näe ihan tarkkaan konehuoneen puolelta, minne johto menee. Jonnekin moottorin takapuolelle se menee.
Onko 1.6 HDI 110 koneessa vakiona Webasto, johon saa lisävarusteena kellon?
Vesitilassa lämmitys. Vastuksen teho n. 600W.
Lainaus käyttäjältä: kessu - heinäkuu 10, 2012, 17:32:17
Mistä kautta sisäläppärinjohdon saisi parhaiten sisälle? Olisiko valmis reikä läpiviennile?
Minuakin kiinnosta tuo.. Täytyisi laittaa haaroitus.
Porasivat reijän apumiehen jalkatilaan,suunilleen keskelle hansikaslokeron alareunan kanssa.
Auton alla reikä on kylläkin "palkkien" takana aika pahasti piilossa.
Kuinkas paljon kustansi tuo asennus?
Mullakin tehtiin toi läpivienti repsikan jalkatilaan myös. Samalla vetäisivät pajalla vahvistimelle virtajohdon, asentivat lohkolämppärin, tekivät 80tkm huollon ja vaihtoivat vaihteistoöljyn. Kokonaishinta oli reilut 500€ osineen ja öljyineen.
Pyysin tarjouksen haaroituksen asennukselle. Työt maksaa n.64 EUR, sarjan jo ostinkin, maksoi 70...
Onko kokemuksia tuosta calixin lohkolämppäristä mitä ilmeisesti saa näihin 136 hdi koneisiin? Mietinnässä laittaa joko se, letkulämmitin tai letkulämmitin pumpulla. Tulisi säteilylämmittimen kaveriksi. Ei taida tuo riittää mihinkään, pikkkupakkasella pidin 24h piuhassa ja käynnistäessä laittoi webaston päälle..
Entäpä tuo automaattivaihteiston lämmitys, tuntuu että kylmänä ei ole mitään pitoa kun luistattaa niin paljon. Hölmöltä tuntuu ajaa pientä ylämäkeä 50kmh kierrokset 2500rpm.. Onko kuka laittanut letkulämppäriä tuohon lämmönvaihtimen letkujen väliin? Lämpenisi varmaan vaihteisto ja moottori suurin piirtein samaa tahtia.
Lohkolämmitin ei ainakaan minulla ole aiheuttanut, mitään ongelmia. Asensin myös akkulaturin ja akunlämmittemen. Niin pystyy käytämään myös webastoa.(varmistaa akun varaustilan jos ajaa lyhyttä matkaa)
Tuli laitettua calixin lohkolämmitin defan säteilylämmittimen kaveriksi. Hieman piti purkaa että sai asennettua.. mitä mieltä arvon raati, tuo vastus on n vajaan sentin päässä mm jäähdytysnesteletkusta ja jostain alipainehärpäkkeestä, onko aihetta pyörittää tuohon lämpöeristekangasta tms?
Nyt alkaa jo olla kokemuksia ja startteja kovemmistakin pakkasista. Ero on huima. Siinä missä pelkällä säteilylämppärillä 2 tunnin jälkeen -20C kelistä kuulostaa sepeliltä myllyssä, lohkolämppärin kanssa käynti on startista lähtien tasainen. Suosittelen tuplaamista lämpimästi :) :)
Kiitos tästä infosta! Tuo säteilylämmitin ei auta mitään käynnistykseen pakkasella, jos Webasto ei ole päällä