Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => Xsara + Xsara Picasso => Aiheen aloitti: hoomax - joulukuu 20, 2010, 17:05:26

Otsikko: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: hoomax - joulukuu 20, 2010, 17:05:26
Ostin reilut 100 tuhatta ajetun vm 2000 Xsaran. Etupäästä kuuluu kierrosaluellaa 2000-3000 kolina, olisiko villejä veikkauksia äänen aiheuttajasta? Ääni kuuluu vedon ollessa päällä tai poissa, kovemmin vedätettäessä. Jakohihna vaihdettu vajaa vuosi sitten.
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: turboapc - joulukuu 20, 2010, 20:15:04
kuuluuko paikoillaan vai vain ajaessa?
Kylmänä?
Lämpimänä?
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: hoomax - joulukuu 20, 2010, 20:17:21
Sekä paikallaan, että ajaessa. Sekä kylmänä, että lämpimänä.
Voisko olla jotain tekemistä ohjaustehostimen kanssa, näyttäisi vuotaneen...
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: turboapc - joulukuu 20, 2010, 20:32:07
tokihan se voi tehostimen pumppu olla jos esim liian vähillä öljyillä pyörinyt..
ei varmaan auta kuin koittaa paikallistaa ääntä jonnekkin komponenttiin..

mistäs tuo tehostin on vuotanut ja millä koneella tuo auto on?
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: vetu - joulukuu 20, 2010, 21:48:13
Nappaa apulaitehihnat poies niin huomaat oliko apulaitteissa vikaa  :)
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: hoomax - joulukuu 21, 2010, 15:57:28
1.4 koneella, tehostimen vuotokohta ei ihan vielä selvinnyt - liian kylmä ropeltaa tuossa pihassa ;)
Kolina, tai ronklotus, kyllä taitaa vahvistua koneen lämmittyä.
Otsikko: Vs: Xsara II - kolinaa
Kirjoitti: vetu - joulukuu 22, 2010, 00:04:21
hmm mitenkähän tuota alkaisi rajaamaan.. No ainakin saat vaihteiston rajattua pois pitämällä semmoset 10s kytkintä pohjassa koneen käydessä  - vaihteisto ehtii pysähtymään täysin ja jos kolina loppuu, vika on siellä.

Kytkin taas voisi testaantua siten, että kun painat / pumppaat kytkintä, ääni muuttuu sen mukaan. vapaalla, tietysti.

Tosiaan apulaitehihnat pois yksi kerrallaan ja jos kolina päättyy, on vika jossain apulaitteessa. Ei ole kuin puolen tunnin homma ottaa hihnat pois..

Jos kolina jatkuu noiden jälkeen niin venttiilikoppaa auki ja mittaat venttiilien välykset, helpohko homma sekin. Tarvitset vain rakotulkin.. Samalla pääsee tarkistamaan onko joku rikki venttiilikopan sisällä.

Jos vielä tuon jälkeen kolisee, viittaisi jo moottorivaurioon. Tarkistappa öljyt kunhan tarkenet mennä rymyään sinne pakkaseen  >:D