...tai sitten se vaan yhtäkkiä venyi. :) Vipu nousee lähes pystyyn. Y:stä tuli I.
Taitaa olla vaan jäässä. Kurkista etupyörän taakse, josta näet jarrusatulan päällä olevan käsijarruvivun. Sen saa kammettua takaisin jollain sopivalla työkalulla. Tämä siis molemmille puolille. Jäätymistä se ei poista, mutta ei ole käsijarru päällä eikä hantaaki löysä.
Myös toisen vaijerin katkeaminen saa aikaan kahvan nousemisen lähestulkoon pystyyn. Katkeaa normaalisti satulan läheltä. Näet kyllä onko poikki, kun käännät ratin linkkuun ja kurkkaat sinne.
Toinen vaijeri on poikki. Juuri noi kävi itselleni jokin aikaa sitten.
Kuskin puoli? Tyyppivika ainakin vaimon ex-Xantiassa joskus muinoin. Tod.näk poikki. 2,0 16v Meribelin omistaneen vaimon se kommeempi pualisko.
Vaihtaa sitten molemat puolet samalla vaivalla. Ja voitelee käsijarrumekanismin satulasta, kumisuojan alta. Vaijereiden manttelien päälle voisi vetäistä lisäsuojaksi kutistemuovivaipat. Sille osalle, mikä on tukisilmukan kohdalla, noin 20 cm:n matkalle. Sopivaa kutistemuovia, ei paljon isompaa, kuin vaijerin mantteli, löytyy sähkötarvikeliikkeistä. Sellaista, mikä on tarkoitettu kaapeleiden jatkamiseen. Minulla tuo kutistevaippa kesti 5v. ehjänä, kunnes vaijeri muuten kului ja rupesi jumittaa.
Omista Xantioista olen täyttänyt sen kumisuojan moottoriöljyllä, saa helposti täytettyä tippakannulla käsijarruvivun juuresta. Ei ole sen jälkeen ollut jäätymis ongelmia 6 vuoteen, ei tietysti auta jos vaijereissa on vikaa.