Akku mokomakin tyhjeni käyntiin sahatessa. Kerran meinasi hörähtää käymään mutta eipä ottanut tulta. Olisiko vaihdon yhteydessä pitänyt tehdä muuta kuin ottaa vanha suodatin pois ja pistää uusi tilalle, vanhoista keskusteluista päättelin että ei olisi tarvinnut?
-puni
Mites noissa tiisseleissä, onkos tuo ilmattava vai hoitaako toi jo sen itse?
Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - marraskuu 22, 2010, 22:12:43
Mites noissa tiisseleissä, onkos tuo ilmattava vai hoitaako toi jo sen itse?
Jees, olisikohan tästä kyse. Tämän http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=4215.0 (http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=4215.0) keskustelun kuvien perusteella mulla olisi siemensin systeemit joka taas ainakin näiden keskustelun perusteella vaatisi ilmauksen :
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=34415.0 (http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=34415.0)
http://www.sportpug.com/spforum/index.ph?board=12;action=printpage;threadid=21025 (http://www.sportpug.com/spforum/index.ph?board=12;action=printpage;threadid=21025)
Missähän tuo pumppu mahtaa sijaita? Akku sentään pääsi jo laturiin joten illalla uusi yritys.
Konehuoneen oikealla puolella sellainen kuminen pumppu letkujen välissä, t'm' siis xud:ssä. Toinen paikka on dw-koneissa sen nafta filtterin lähellä koneen etupuolella. Muista tsekata onko siellä toi ilmausruuvi sitä pitää avata puoli kierrosta ja pumpata niin kauan että naftaa tulee ilman ilmakuplia.
(http://faq.peugeot505.info/images/13708_hdi-siemens-hehkutulppa_01.jpg)
Tuota käsipumppua ku painelee, niin suodatinkotelo täyttyy.
Jeah, käsipumppu löytyi juurikin kuvan osoittamasta paikasta ja sitä pumppailin kunnes letkuissa ei näkynyt enää ilmaa. Sen jälkeen (ja kun tajusin kiristää pannan tarpeeksi tiukalle ihmeteltyäni mistä nää letkut vuotaa...) lähtikin pienellä sahauksellä käyntiin.
Kiitokset avusta molemmille!