Täytin pesunesteen säiliön pari päivää sitten ja nyt kun pissapoikaa on käyttänyt niin aina kun tuulilasille sumauttaa nestettä niin pesunesteen merkkivalo syttyy hetkeksi palamaan ja himmenee sitten itsestään. Takalasille sumauttaessa valo ei syty. Ennen säiliön täyttöä ei tehnyt moista. Onko samaa oiretta tullut muilla vastaan?
Liian vahva seos?
Lainaus käyttäjältä: Xari - marraskuu 11, 2010, 21:37:35
Liian vahva seos?
Ei pitäs olla, laimensin niin että pakkaskesto n. -10 astetta...mutta pesuneste oli kyllä Lildlistä hommattua ja ainakin haju on kamala, joten voihan olla että siinä on joku semmonen koostumus että pissapoikaakin kirvelee :laugh:
Itsellä oli Xantiassa samankaltaisia oireita viime syksynä ja talven aikana jäi lopullisesti palamaan. Jouduin siinä talvella vaihtamaan puskuria ja otin samalla liittimen irti siitä anturista. Tämä sammutti valon, eli kyseessä erittäin todennäköisesti anturivika. Itse menin siitä mistä aita on matalin, eli jätin johdon irti. Nyt ei syty valo, mutta eipä sitä oikein osaa kaivata kun silloin tällöin muistaa täyttää säiliön.
Muistaakseni liitin oli sellaisessa paikassa että sen voisi sisälokaria raottamalla saada irroitettua, ja ehkä anturinkin vaihdettua. Ihan varmaksi en sano, perustuu vain hataraan muistikuvaan.
Lainaus käyttäjältä: Bumper - marraskuu 11, 2010, 22:25:24
Itsellä oli Xantiassa samankaltaisia oireita viime syksynä ja talven aikana jäi lopullisesti palamaan. Jouduin siinä talvella vaihtamaan puskuria ja otin samalla liittimen irti siitä anturista. Tämä sammutti valon, eli kyseessä erittäin todennäköisesti anturivika. Itse menin siitä mistä aita on matalin, eli jätin johdon irti. Nyt ei syty valo, mutta eipä sitä oikein osaa kaivata kun silloin tällöin muistaa täyttää säiliön.
Muistaakseni liitin oli sellaisessa paikassa että sen voisi sisälokaria raottamalla saada irroitettua, ja ehkä anturinkin vaihdettua. Ihan varmaksi en sano, perustuu vain hataraan muistikuvaan.
Joo, ei sitä kyllä tosiaan kaipaa. Meidän toisessa santussa en oo koskaan nähny valon syttyvän, en sitten tiedä toimiiko siinä edes kyseinen valo vai eikö koskaan ole säiliö päässy niin tyhjäksi. Pitää ottaa sisälokari jossain vaiheessa irti ja putsata liitin.
Omassa xantiassa sama "valoefekti" aina ruiskittaessa. Talvella jäi joskus palamaan vaikka säiliö täynnä. Johtopäätös on että neste aiheuttaa jossain pientä oikkaria tai jotain. Eli anturin johto? kannattaa tutkia ja oikeastaan kaikki johdot mitkä saattavat nesteessä uida. Jossain muistan hämärästi aihetta käsittelevän topicin nähneeni ja silloin vika löytyi johdosta, jonka eriste hankautunut puhki. Hataria muistikuvia mutta kuitenkin... Tutkitaan kun pääsen pajalle öljynvaihtoon. Nyt pitää ajella kun xantia taas rullaa jakopäärempan ja kannentiivisteen vaihdon jälkeen!