Vaihdoin Xantia -94:seen LHM puhdistusnesteet (originaalit "ranskalaiset"), kuinka kylmällä kelillä ko. nesteillä voi vielä ajella?
Eikös astian kyjessä ole mainintaa käyttölämpötilasta ??.
Lienee kuitenkin lähes petroolia ,joten ei ilmeisesti Suomessa sellaista pakkasta tule jotta aine jähmettyisi.
Tämä on vain oletus ilman tarkempaa tietoa. ??? ???
Ainakin sen kestää missä arktisen laadun diesel alkaa jähmettymään... Jotain -42 -43 oli pakkaset kun tällaista oiretta ilmaantui... Automaagin ja hydrauliikan toimiessa vielä loistavasti..!
LHM:n viskositeetti on 1200cSt@-40degC... eli huomattavan notkeaa tavaraa muihin auton nesteisiin nähden... käytännön raja järjestelmän toiminnalle tulee vastaan tod.näk -40...-45degC lukemissa.
Puhdistusneste on tod.näk hieman ohuempaa käyttölämpötila-alueella että päästäisiin turbulenttiseen virtaukseen ja siten parempaan puhdistukseen pienemmillä virtausnopeuksilla. Kylmänpään viskositeetti tosin silti saattaa olla jopa korkeampi kuin löhmillä.