Takalasinpyyhkimen moottorin johto irroitettu. Päivällä testasin, toimi ihan ok, siis vilkut. Sit kun piti lähteä ajamaan niin ei tarvinnut kuin virta-avainta kääntää radioasentoon - sulake napsahti. Jostain olen lukenut, että virtalukkokin voisi tätä tehdä.?
Eli vilkut eivät siis toimi tämän jälkeen.
Mikä avuksi.?
Takaluukun kuskinpuoleiset johdot kumihaitarin sisällä lähes kaikki poikki. Lisäksi joku johto oli "hitsautunut" jo kiinni jonkun toisen kanssa. No nyt sain sen selvitettyä ja seurasi uusi ongelma, lienee samalla sektorilla, eli takaluukku ei mene lukkoon normaaliasennossaan eli kiinniollessaan. Kokeilin eri asennossa ja tietyssä asennossa lukko napsahtikin kiinni. Laitoin luukun kiinni - arvaattekin jo mitä seurasi- luukku ei aukea. Onko olemassa mekaanista avausta takaluukulle.?
Vastaan taas itselleni!
Kyllä täytyy todeta, että onko Citroenin sähköjohdot noin pa...kaa laatua. Kaikki takakontin luukun johdot piti korjata - liittää uudelleen. Alkuperäiset johdot olivat kuin veitsellä leikatut poikki.
No nyt toimii takaluukun lukkokin ja myös polttoainesäiliön luukun lukitus....
Jotta silleen.
Lainaus käyttäjältä: Kurpelo - lokakuu 26, 2010, 08:30:35
Vastaan taas itselleni!
Kyllä täytyy todeta, että onko Citroenin sähköjohdot noin pa...kaa laatua. Kaikki takakontin luukun johdot piti korjata - liittää uudelleen. Alkuperäiset johdot olivat kuin veitsellä leikatut poikki.
No nyt toimii takaluukun lukkokin ja myös polttoainesäiliön luukun lukitus....
Jotta silleen.
Ei vain Citroenin ongelma katkeilevat johdot :o Pitää saada mahdollisimman halvalla johtoa -> paljon muovia -> pakkasella jäykkä -> poik-ki naps!
nimim. mm. Volvon k-a kuskinoven johdot uusineena (oli aika savotta :) )