Olisiko järkiauto?
Hinta painettu alas ja kulutus pieni.
Varustetaso runsas, vain ESP puuttunee.
Entisenä Saxon (1.1 i) omistajana voin sanoa että pienelläkin moottorilla pärjää jos pääsääntöisesti
ajaa kaupungissa mutta maantieajossa ei parane odottaa räväkkää suorituskykyä.
C4 1.4 on siis kompromissi tarpeiden välillä, kaupunkiajossa riiitävä ja taloudellinen
maantiellä riiittävä jos ajaa rajoitusten mukaan ja varaa riiittävästi matkaa ohituksiin.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2006, 09:26:15
Olisiko järkiauto?
Hinta painettu alas ja kulutus pieni.
Varustetaso runsas, vain ESP puuttunee.
Minusta järkivalinta.
+ vähäruokainen
+ edullinen hankkia
+ vakuutusmaksut (todennäköisesti pienet)
Ja suorituskyky riittää kyllä Suomeen jopa moottoritiellä ja ohituksiin.
No sehän riippuu varmaan asennoitumisesta ja siitä mitä autolta vaatii.
Jos riittää se että kuski kiihtyy nopeammin kuin auto niin 1.4-litraisella pärjää varmasti.
Varsinkin jos ei edes tee mieli ohitella. Kyllä tuolla jo saa maantiellä katsoa kunnolla missä ohittaa.
Kaupungissa varmasti näpsäkkä missä kiihtyvyydellä ei ole suurta merkitystä.
Minulle tuo 1.4 olisi enemmänkin rangaistus. Kun auto kuitenkin kustannuksena on suuri, niin miksei siitä saisi nauttiakin.
Tosin nautintoja ja mielihaluja sekä tarpeitakin on monenlaisia.
Meidän perheessä nyt viikon kokemus C4 1.4 X Berlinestä. Hieman kaupunkiajoa ja runsaammin maantieajoa (siirto ostopaikkakunnalta kotiin). Vaihteiston välitykset toimivat erinomaisesti kaupunkiajossa, ajaminen sujuu todella vaivattomasti. Eikä maantielläkään jää jalkoihin, tosin ei kehdannut ruveta kovin revittelemään, kun auto on aivan uusi ja uudet nastat (Gislaved Nord Frost 5:set, tosi hiljaiset renkaat) alla. Ainakin meidän perheen tarpeisiin tuo moottorikoko riittää ja maantiellä ei vaikuttanut ainakaan kuluttavan paljon. Tämä sama 1.4 16V-konehan on käytössä myös Peugeot 207 ja 307- malleissa. Mutta nyt ei muuta kuin lisää kokemuksia ja kilometrejä... :)
Tämä on juurikin enemmän asenne- kuin käyttökysymys. Kyllähän tuollainen 1,4 moottori riittää vallan hyvin normaali ajossa, nimimerkillä joskus 1,0 Corsalla ajellut. Siltikin, kyllähän moottorin koko lisää ajomukavuutta ja turvallisuutta, mm. mainituissa ohitustilanteissa jne. Jos taas miettii järkevyyttä, kustannuksia ja oikeita tarpeita niin pienempikin moottori riittäisi monille.
Lainaus käyttäjältä: Vuosikerta - tammikuu 11, 2007, 11:32:25
Jos taas miettii järkevyyttä, kustannuksia ja oikeita tarpeita niin pienempikin moottori riittäisi monille.
1.6:lla ja 1.4:lla on hintaeroa 2000€... kun huomioi sen että ainakaan alkuunsa 1.4:sta ei tuotu maahan muuta kuin tehdastilauksena eli käytännössä jos ei ole hirveän tarkka varusteista niin 1.6:n voisi saada huomattavasti pienemmällä kuin 2k€ hinnan erolla. Veikkaisin äkkiseltään että 2k€ pysyy hintojen erotuksena myös käytetyissä aika pitkään... 1.4 tuskin on kovin haluttu malli käytettynä.
Pitää paikaansa nuo Jussinkin mainitsemat asiat, mutta ajatuksena siis yleisesti ottaen, että pienemmätkin koneet riittäisivät monen tarpeisin...
Ainakin itselle nuo auton kustannustekijät olivat auton koon valinnassa merkittävässä roolissa. C4 on turvallinen auto yleisesti ottaen, niin halusimme pieniruokaisen auton, jonka varustetaso on riittävä, joten C4 1.4 osui kohdalleen, kun saimme luokkaa isomman auton (C4) samalla rahalla(tai jopa halvemmalla) kuin esim. 207, Clio, Corsa tai Yaris. Ostohetki loppusyksystä oli oivallinen ;D, sillä nyt tuo 1.4 X-mallikin maksaa nyt 1760 Euroa enemmän :o kuin itse maksoimme.