Tarkoitus on vetää reilun tonnin kokonaispainolla olevaa vaunua -03 femmalla, 2.0 bensa ja AL4 tomaattiaskilla. Lueskelin aikaisempia juttuja, mutta koskivat lähinnä riisselikoneella tapahtuneita vetoja ja niillä homma toimi :). Joku täällä foorumilla ei suositellut tuota juuri minulla olevaa kuljinta vaunun vetoon, on kuulemma leluauto siihen hommaan eikä tehot riitä ??? Sen mitä itse tuossa eilen kävin vetämässä pikkulenkin, niin hyvinhän tuo tuli perässä, ei nikotellut yhtään. Vuosien aikana vaunua on tullut vedettyä saabilla, volvoilla, välissä 1 honda ja xantulla (1.8 ) ja kaikki olleet manuaaliaskilla. Kaikilla noilla reilun tonnin painoinen kutukoppi tuli hyvin perässä ;D
No niin, jaaritukset pois ja asiaan; Mites tuo automaatti soveltuu tuohon hommaan? Kokeilin sekä automaatti, että tiptronic puolta ja 3 annoin mennä 70-80 km/h vauhtia kierrosten ollessa n. 2700 rpm ja ja hyvin kulki (kulki kyllä nelosellakin). Tuntuu siltä, että nelosella 80 km/ vauhdissa kierrokset on pikkusen liian alhaalla (n. 1800 rpm) ja huolettaa myöskin tuon askin kestävyys vetohommassa suurimmalla vaihteella. Onkos porukalla kokemuksia vetohommista ko. olevalla kulkupelillä ja käytättekö asetuksena manuaali-vai automaattipuolta? Mitä tulisi ottaa huomioon tällä AL4 askilla? Käytättekö vetohommassa 3- vai 4-vaihdetta? Manuualilootalla olleilla autoilla vedin aina ainoastaan 4-vaihteella (yhdessä vulvassa ei kyllä enempää ollutkaan ;D )
Minulla on sama vaihteisto mutta dieselkone. Vaunu painaa 1500 kg ja hyvin kulkee. Automaatti osaa vaihtaa oikein vaununkin kanssa joten ei siinä sen kummenpaa kuin ajaa kuten muutoinkin. Minä olen ajanut mäkisimpiä ja mukaisempia teitä sport-asennolla, silloin ei vaihda liian aikaisin neloselle.