Eilen on juuri perheeseen tullut C4 1,6 hdi -07. Muuten toimii toivotusti, mutta takaluukku ei aukea. Voiko siinä olla joku ohjelmointijuttu, kun mikrokytkin napsahtaa, mutta muuta ei tapahdu.
Itse itselleni vastaten, ja jos auttaisi muitakin; Vika löytyi mikrokytkimen pistokkeesta. Siellä on kaksi hyvin ohutta piikkiä, joiden tehtävänä on johtaa sähköä piuhoihin mikrokytkimeltä. Lienevät olleet hapettuneita tms, mutta kun niitä hiukan käänsi, suhautti crc:t perään ja tökkäsi piuhan takaisin paikalleen, niin jopa alkoi lukko toimimaan.
Mistä tuo mikrokytkin ja sen liitos löytyy? Onko helppo päästä käsiksi?
Pakkasen myötä takaluukku alkoi avautumaan aina, kun etuoven avaa. Jospa kytkimen ropelointi auttaisi. Niin, ja auto on C4 1,6 HDi BMP -07, ajettu satku.
Mikrokytkin sijaitsee takaluukun avauskolon pohjalla, se on se napsahtava kumin alla oleva painike. Käsiksi pääsee, kun ottaa luukusta sisäverhoilumuovit irti (huomaa ruuvit sisäpuolen "käsikolojen" pohjalla),näkyviin tulee johtohässäkkä, josta menee piuhapari ko. kytkimelle. Itse kytkin on kiinni 2 torx-ruuvilla, lähtee helposti.
Mikrokytkimen roplaaminen auttoi. Nyt luukun lukitus toimii taas kuten pitääkin.
Jännä juttu tuo mikrokytkin, itsellä oli pitkään ongelmana takaluukun avautuminen märillä keleillä kun sivuovia tai keskuslukitusta avattiin. Ajattelin kosteuden tiivistyvän mikrokytkimeen tai jotain vastaavaa, korjaukseksi riitti vain ennen mikrokytkintä olevan mustan painolaatan irroittaminen ja takaisin kytkeminen. Tuskin tämä "fiksaus" kauaa kestää, mutta ainakin syksyn yli meni. Todella huono tuo takaluukun suunnitelu yleensäkkin kytkimen osalta, kun täällä tuppaa tuota lunta, loskaa ja vettä kerääntymään kytkimelle 3/4 vuodesta.
Itselläni C4 takaluukku napsahtaa aina auki, kun oven aukaisee manuaalisesti tai avaa lukon kaukosäätimellä (vika oli viime keväänä ja kesällä toimi normaalisti ja taas alkoi kiukuttelemaan syksyllä.
Huomenna aamulla Vehoon, arvioikoon nyt mikä vika. Itse epäilen täällä sivustoillakin mainitun mikrokytkimen hapettumista / kosteutta. Auto 3 vuotta vanha, takuu ummessa.
Lainaus käyttäjältä: sitsuuna - marraskuu 09, 2010, 09:37:03
Mikrokytkin sijaitsee takaluukun avauskolon pohjalla, se on se napsahtava kumin alla oleva painike. Käsiksi pääsee, kun ottaa luukusta sisäverhoilumuovit irti (huomaa ruuvit sisäpuolen "käsikolojen" pohjalla),näkyviin tulee johtohässäkkä, josta menee piuhapari ko. kytkimelle. Itse kytkin on kiinni 2 torx-ruuvilla, lähtee helposti.
Korjaan hiukan omiani; kytkin on muttereilla, lukko-osa ruuveilla.
Mulla kun on C4 Exclusive malli, niin on tuo takaluukun lukkokin lisävaruste (?), eli aukeaa hipaisukytkimestä.
Meni vaihtoon sekä hipaisusysteemi, sekä kytkin ja maksoi hunajaa...
Kyllä Veho hinnoittelun osaa ???
Lainaus käyttäjältä: mato - tammikuu 31, 2011, 15:42:15
Mulla kun on C4 Exclusive malli, niin on tuo takaluukun lukkokin lisävaruste (?), eli aukeaa hipaisukytkimestä.
Meni vaihtoon sekä hipaisusysteemi, sekä kytkin ja maksoi hunajaa...
Kyllä Veho hinnoittelun osaa ???
Samanlainen "hipaisukytkin" se on karvalakkimallissakin.
Nyt sitten viksummat kertokaa: kun se takapaksin lukko (C4 Berline 1.6 Exclusive -06) on tehnyt jo kaiken edelläkuvatun - aukeaa ovenavauksen yhteydessä, aukeaa avatessa keskuslukitusta kaukkarilla - ja nytten sitten ei enää aukea mitenkään, niin miten tuon takapaxin saa auki sisäpuolelta?
Kyseleel
-jami
Avaa takaselkänojat ja ryömi konttiin. Siinä lukon metallisessa kuoressa on pieni reikä, johon pääsee käsiksi takakontin puolelta, vaikka luukku on kiinni. Reiästä käännetään ruuvimeiselillä. Ainakin entisessä autossani homma oli neuvottu käyttöohjekirjassa oikein kuvan kera.
Lainaus käyttäjältä: Topi - toukokuu 21, 2012, 11:18:25
Avaa takaselkänojat ja ryömi konttiin. Siinä lukon metallisessa kuoressa on pieni reikä, johon pääsee käsiksi takakontin puolelta, vaikka luukku on kiinni. Reiästä käännetään ruuvimeiselillä. Ainakin entisessä autossani homma oli neuvottu käyttöohjekirjassa oikein kuvan kera.
Kiitos, löytyihän tuo ohje itteltäkin ohjekirjasta.
Tuli ryömittyä ruuvimeisselin tms. muun työkalun kanssa konttiin ja kääntämään reiässä. Vaan kun ei aukea niin ei sitten.
Huomenna pajalle lisäjarruvalon vaihtoa varten. Tuli uusi vika parahiksi... ;D
-jami
Lainaus käyttäjältä: Anaxagoras - toukokuu 21, 2012, 20:32:36
Lainaus käyttäjältä: Topi - toukokuu 21, 2012, 11:18:25
Avaa takaselkänojat ja ryömi konttiin. Siinä lukon metallisessa kuoressa on pieni reikä, johon pääsee käsiksi takakontin puolelta, vaikka luukku on kiinni. Reiästä käännetään ruuvimeiselillä. Ainakin entisessä autossani homma oli neuvottu käyttöohjekirjassa oikein kuvan kera.
Kiitos, löytyihän tuo ohje itteltäkin ohjekirjasta.
Tuli ryömittyä ruuvimeisselin tms. muun työkalun kanssa konttiin ja kääntämään reiässä. Vaan kun ei aukea niin ei sitten.
Huomenna pajalle lisäjarruvalon vaihtoa varten. Tuli uusi vika parahiksi... ;D
-jami
No niin.
Oli sitten piuha poikki.
Sen verran oli tuo lisäjarruvalo saanut aikain saatossa siipeensä, että uutta meni tilalle.
Luukun lukkokin tolkkuuntui uusien piuhojen myötä.
Asia kunnossa tällä erää.
-jami
Niin, alkup. vika oli pimeä lisäjarruvalo, jonka vaihdosta oli jo sovittu.
Lukko rimpuili keväällä ja pimeni n. kuukauden jarruvalon jälkeen.
Piuhojen - 2 kpl - fiksauksen jälkeen sekä lukko että jarruvalo pelasivat taas.
Se lisäjarruvalo vasta varsinainen etelän hetelmä onkin...
ed. -jami syy-seurausyhteys