C5 2,0 hdi -01 on kyseessä, ja jarruissa kumma vika. Kun lähtee matkaan, jarrut on ihan OK, mutta pienen matkan (1-2 km) jälkeen laahaus alkaa havaittavasti, ja pian laikat onkin jo kuumina. Sitten paine heltiää, kun auto seisoo jonkun aikaa. Auton hovikorjaaja on jo herkistänyt kaikki jarrut, mutta ilmeisesti vika onkin lähempänä pääsylinteriä. Mikä neuvoksi, onko kenelläkään kokemuksia vastaavasta?
Onko sulla ihan uudet jarrupalat?
Jos vanhoihin laikkoihin laittaa uudet palat niiden pintojen epäsopivuus saa palan taipumaan jarrutettaessa ja liikematka kasvaa liiaksi vapautettaessa, jolloin käsijarrumekanismi ottaa kiinni.
Materiaalien laajeneminen lämmetessä taas tekee sen ajoittaiseksi.
Jos liu'ut eivät ole kuluneet hirveen väljiksi toinen syyllinen on takerteleva käsijarrumekanismi..
Sen lisäksi muita UFO mahiksia..
Ihan on vanhat palat. Taitaa luisua mystiikkaosastolle, mekaaniset osat pyörissä on tarkastettu ja herkistelty. Liekö tehostimelta jotain venttiileitä tms. pääsylinterille?
Audifoorumilla oli jokunen vuosi sitten samanlainen tapaus, aina matkan myötä jarrut hirttivät kiinni. Vika oli pääsylinterissä. Voin kaivaa linkin kunhan olen oikean tietokoneen ääressä.
Edit: linkki http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=32280
Minulla tapahtui sama oikealla etupyörällä, kaikki näytti toimivan ok, kun testattiin jarrun toimintaa ja vapautumista.
Vika oli lopuksi jarrrusylinterin sisällä käsijarrumekanismissa. Käsijarrun käyttö aiheutti sylinterin jumiutumisen.
Vaihdettiin kokonaan uuteen.
Päivitystä juttuun: uudet jarrusatulat paikalleen, ja taas pelaa. Paitsi, että taisi olla syntymävikainen satula, 150 km ja purskautti nesteet pihalle ja stop-valo loistaa otsaan. Voi v"#¤u kun syö miestä....