1,6i vm.2000
Moro, nyt teki xsara temput. Olin menossa vaihtamaan renkaita tallille ja jätin xsaran tallin pihalle päälle, kun availin ovia.. Xsara sitten ryki hetken aikaa ja sammui. Käynnistyksen jälkeen totesin että käy vain kolmella pytyllä. Haisee myös bensa, olisiko yksi tulppa hajonnut? Sitä kyllä ihmettelen, ettei mittaristoon syttynyt mitään häiriövaloa...
Ajoin auton myös kotiin, pakko kyllä huomauttaa ettei mikään auto millä olen ajanut, ole käynyt näin huonosti kolmellakaan sylinterillä :-\
Päivitystä; Vika ilmeisesti sytytyspuolella, 4:s pytty ei saa kipinää. Puola?
Puolakansihan tuon yleisesti tekee.
Mnjoo, nyt alkaa olemaan vika eristetty. Suuttimet on kaikki ok, ainakin päästää läpi. Ja lisäksi ei vika muuttunut kun vaihteli suuttimien paikkoja, pysyi 4:s pytyllä.
-Tulppien vaihtelu ei vaikuta asiaan.
-Puristuspainemittarilla 13bar 4:s pytyltä ja 12bar 3:s pytyltä.. ilmeisesti ei ole venttiileissä vikaa ainakaan pimeessä pytyssä.
-puolakansi putsailtu muttei auttanut.. Täytyy vaihtaa se, ties vaikka toimis taas hetken aikaa..
Tuleeko puolakannelle vain yksi signaali sytkää varten vai kaikille oma? Vai miten se toimii näissä suorasyttyvehkeissä?
onko muka xsara 1.6 suorasytkä? ???
xsara 2.0 16v vts mallissa ainakin on. siinä hajoaa tulpanhattu minkä hinta on varsin suolainen 80€
Kyllä on suorasytty. Vika korjaantui uudella puolakannella.
Lainaus käyttäjältä: vetu - syyskuu 18, 2010, 12:40:27
Kyllä on suorasytty. Vika korjaantui uudella puolakannella.
mikä puola/puolan hattu oli hajalla?
mul hajosi aikoinaan xantia vsx:stä aina vasen reunimmainen katsottuna auton edestä.
Oli kuskinpuoleisimman pytyn puola tai tulpanhattu.. Harmi kun ei voi vaihtaa yksitellen noita puolia kun on läntätty yhteen koko p*ska :-\