Eli raidetankojen päiden ja koiranluiden rutistuksessa juuri ja juuri saa pakotettua pientä väljyyttä nivelistä esiin, ajossa ei huomaa mitään vielä. Ajettu 125tkm. Vähän lohdutti kun sain kuulla että tutun 2005 Mersu CLK mokasi tästä syystä katsastuksen >:D.
Käsittääkseni ihan odotettavissa oleva juttu. Tietääkö joku onko ne Motonetin koiranluiden OE vaihtoehto todellakin originaalien valmistajalta? Entäs Motonetin raidetangon päät? Onko niistä mihinkään vai kannattaako suosiolla marssia marmoritiskille? Mikä mahtaa olla alkuperäisten hinta siellä, ei viitsitä ihan muutaman euron takia vaihtaa niitä kokoajan kun on melkein pakko mennä pyörien suuntauksessa.
Pökötissä ei ainakaan Motonetin raidetangonpää kestäny katsastus väliä. Kilometrejä ehkä 15 tkm. En suosittele.
Xsaraan taas sain Motonetistä ihan psa orig. kampuran hihnäpyörän, joten kaiken laatusta sieltä saa.
Servicen mukaan raidetangonpäät 68e/kpl ja koiranluut 31,20e/kpl.
Kiitoksia!
Minkä valmistajan RT pää on tuo alkuperäinen?
Itse vaihdoin luut ja laakerin AD:ssä, kun sieltä saa kuulemma 2. vuoden takuun... Mutku sieltä sai nätin listan siitä mitä tehtiin (200tkm räpellys), ja vieläpä hyvän palvelun, niin en suosittele "kelleen" ;D
PS. Aiemmin "luut" vaihdettuna kerran vuoteen ...
PPS. Historiatietojen mukaan eka laakerinvaihto... 202tkm, ja oikea laakeri elää edelleen (vasen saattoi kärsiä käsijarruvaivoista (http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1620.msg25930.html#msg25930))
Xantiaan ostin moponetistä orkkislaatuset koiranluut ja hyvät ne olivat ainakin vielä silloin kun auton vaihdoin pois. Olivat olleet alla noin 1½v. Sitä en tiedä mitä niille nyt kuuluu. Mutta tuntuivat olevan ihan ok kamaa. Tarvikkeet ei aikanaan kestäny paria kuukautta enempää.
Ainiin, nuo aiemmat luut olivat motonetin normaalit ja HD malliset (olikohan nyt Mapco merkilliset), kummatkin kestivät n. vuoden, OE jäi kokeilematta kun tosiaan päätin ottaa tuon AD:n "2:n vuoden takuun".
Onko kokemusta Quinton Hazellin raidetangon päistä? Mallinumerot muuten on QR5330S (oikea) ja QR5329S (vasen) C5 I:lle? Netistä (http://www.teilesuche24.de/qh/spurstangenkopf-qr5330s?c=100198) tulisi maksamaan n. 62€ pari postiluukulle asti.
Motonetillä on muuten osalle vain sovittu toimittaja, ei "valmistaja", ehkä siitä syystä vaihteleva laatu?
ainakin nuo lemfölderit kestää luina ja raidetankojenpäinä yli 200tkm olleet nuo tarvikeosat katsastettu 4kertaa noillavoin suositella
Nyt on ostettu koko setti Lemförderinä. Pikkuliikkeessä RT-päät (25508 01 & 25509 01) oli 29€/kpl ja koiranluut (22724 01) 26€/kpl, eli ei paha :)
Kiitoksia kaikille vinkeistä!
Moro!
Tuossa kesäGummeja alle sovitellessa otin ja tempasin ravistaen rengasta... Ja ylläri pylläri löysiä löytyi :-(
Noh, tuossa kuitteja kaivelemaan ja pähkäilemään että no ei tässä kauaa ole kun noita raidetangon päitä vaihdettiin: Kuitti löyty ja laskeskelin että apukuskin puoleinen raidetangon pää on vaihdettu 2011 marraskuussa Jyväskylän JMT :llä. Kilometrejä on tullut noin 15 tkm eli on sitä ajettukkin mutta silti tuo osan kesto on jotain todella uskomatonta :-) Noh, täytyypä kysellä että onko noille jotain takuuta tai muuta olemassa. Toki samassa rytäkässä voisi vaihtaa tuon raidetangon suojakumin, sekin kun näyttää hiukan repaleiselta.
Kaipa Motonetistä hyvääkin löytyy, harvoin? Koiranluita meni 2kk:n välein, kumit riekaleina.... Sitten tarvikeliikkeestä jonkun merkkiset, toiseen laitoin heti alkuperäisistä ehjät kumit, molempiin jokatapauksessa rasvalisäykset. Kolinat alkoivat n.80tkm:n ajon paikkeilla. Se luu, jossa oli omat kumit, olleet jo kauan riekaleina, alkoi kolista. Vaihdettu-/ehjäkuminen vielä tiukka. Nyt TRW:t rasvatäyttöineen. Myös raidetangon päitä.....Eräissä oli väärä kartiokulma.....(Xantia, yks´sama)
Kaikki te jotka vaihtelette itse luita ja rt-päitä, osaatte varmasti ottaa sen nivelen kumin pois.
Kumin alta löytyy yleensä vaseliinia n. puoli teelusikallista. :laugh:
Niveliä vaihtaessa oon ottanu sen kumin auki ja läästiny sen täyteen vaseliinia. Pitäis kestää.