Onko ylipalauttava vilkun viiksi korjattavissa?
Ilmeisesti joku haitta sieltä on hiukan kulahtanut tai sitten ihan valmistus vika. Kun ei tolla oo ajettu kun reilu 100 tkm. Ongelma on vain toiseen suuntaa käännyttäessä.
Xsarassa oli samanlainen monitoimikytkin ja joskus sen muusta syystä purinkin, mutta ei enään muista minkälainen vilkun viiksen palautus/lukitus systeemi on.
Helpostihan se sieltä irtoaa, mutta vinkit korjaukseen ei olis pahitteeksi.
Ylipalauttaako aina vai vain nopeissa käännöksissä? Jossain noista viiksipakettia koskevista ketjuista asiaa on sivuttu, käsittääkseni uusikin paketti saattaa ylipalauttaa nopeassa liikkeessä. Suunnitteluvirhehän tuossa on kyseessä, mutta yksilöeroja on ja käytön myötä tilanne pahenee. Olen tuon paketin itsekin pari kertaa purkanut, mutta ilmeistä syytä ylipalautukseen en onnistunut päättelemään. Palautuskiikku ei näyttänyt kuluneelta ja muovirasvaakin oli jäljellä. Jos vielä jaksan purkaa paketin, niin ajattelin puhdistaa osat hyvin, vääntää palautusjouseen vähän lisää jännitystä ja laittaa uuden, ohuemman (lyhytikäisemmän?) voiteluaineen. Minulla siis ylipalauttaa vain hyvin nopeassa keskikohdan ylittävässä ratinpyörityksessä vasemmalta oikealle (tai päinvastoin, en muista nyt varmasti).
Nopeissa käännöksissä siitä haittaa on. Tai pikemminkin on hölmön näköstä kun vilkku vilkahtaa vastakkaiseen suuntaan autoa oikastessa. Tekee tota vain toiseen suuntaan ja vilkku ei jää päällä palautuessaan vaan vilkahtaa kerran ja palautuu keskelle.
Viiksi on selkeästi löysä toiseen suuntaan väännettäessä. Muutoinkin tuntuma on aivan erilainen kuin 240 tkm. ajetussa xsarassa oli.
Täytyy tutkia olisko sille jotain tehtävissä.