Eli kun auto seissyt paikallaan jonkin aikaa niin liikkeelle lähdettäessä jos renkaita kääntää tappiin tai lähelle sitä niin kuuluu "ruksutus" eli kuin olisi vanhan ajan räpätin pinnojen välissä. Ääni kuuluu vain jonkin aikaa eli kun jo hetken ajettua tekee jyrkkää käännöstä niin ääntä ei kuulu.
Koivuhaan Vehohan sanoi huollon jälkeen "että ei sieltä mitään kuulu" kun vein huoltoon. Selostin ummet ja lammet autoa sinne viedessäni että miten ääni ilmenee jne jne, mutta kun noudettaessa auto katsoin työmääräystä niin siinä luki tylysti "outo ääni etupäästä".
Ei voi tuon perusteella olettaa että huoltomies tajuaa mistä on edes kyse.
Auto siis -05 VTR ja alla 215"55"16 kumit > Citroenin omat vanteet.
Ääni nyt kuulunut kuukauden. Ei ole pahentunut. Onko kellään moisesta kokemusta?
Ottaako käsijarruvaijerin pidike vanteeseen/vanteessa olevaan tasapainotuspunttiin, tuollainenkin tilanne on kerran tullut ilmi kaverin pirssissä.
Tuli kanssa mulle mieleen kun näin kävi talvivanteiden kanssa. Punnukset uuteen paikkaan ja ääni loppui.
Kuitenkin ääni tulee vain renkaiden ollessa lähes tai täysin ääriasennossa. Jos tuo kässärin rauta ottaisi kiinni niin eikös se ottaisi sitten koko ajan ?
C femmassa kuului ajoittain räplättävää ääntä takaapäin, kun keväällä olin vaihtanut suvikumit alle. Aiheuttajaksi paikantui oikea takasisälokari, joka ei ollut aivan kuosissaan. Lokarin alareuna osui ajoittain renkaaseen. Leikkasin lokarista noin sentin verran alareunaa pois. Räplätys hävisi.
Käsijarruvaijeri ottaa yleensä kiinni vasta ääriasennoissa. BX:ssa varsinkin vasen. Ja onko C5:ssa tuo kj. etupyöriin?
Ottaa kj etupyöriinkin.... Oliskohan se siinä....