C5 1,8 2003 / manuaali
Teetin oikein ison kytkinremontin V-liikkeessä. Painelaakeri meni sökö, mutta loppujenlopuksi myös vauhtipyörä meni vaihtoon.
Vaihteistoon jäi remontin jälkeen pieni rallatusääni, sellainen kahina, se kuuluu kun kytkin on ylhäällä ja vaihde vapaalla. Ääni voimistuu kun vaihdekeppiä siirtää kohti vaihteita(kytkintä painamatta). Kun kytkintä painelee, niin joskus ääni on voimakkaampi, joskus hiljaisempi.
Mistähän moinen johtuu? Onkohan jokin säätö pielessä? Väärin koottu? Onkohan vakavaa? Liike kyllä mainitsee tuosta äänestä työluettelossaan/ laskussaan. Autoa noudettaessa minulle sanottiin kyllä, että tuollainen ääni on, mutta he eivät tiedä tiedä, mistä moinen johtuu. Tuollaista ääntä ei kuitenkaan kuulunut ennen kytkinremonttia.
Auto on siis manuaalivaihteistolla varustettu 1,8 l C5- farkku vuodelta 2003.
Etukäteen paljon kiitoksia, jos joitain vinkkejä pulmaani saan!
Moi jos ääntä ei ollut ennen korjausta niin silloin kytkin on väärin koottu jos rallatusta kuuluu(palautus ,katsotaan mikä osa antaa ääntä onko viallinen paineasetelma tai muu?,paljon hinta saiko 297€) Vaihtuiko samalla ne hyvät vaihteistoöljyt vaihdelaatikkoon ja siellä ei ollut mitään metallipurua manuaalilaatikossa jolloin ne laakerit on huonossa hapessa.
Moro!
Öljy näyttää olevan Total BV 75W80, 2 litraa. Kytkimen vaihto maksoi 375 €, kytkinpaketti 348 €, vauhtipyörä 453€. Lisäksi haarukka, holkki, pultti, tappi, stefoja yms. Koko rempan yhteishinta alveineen sellainen, että 1500 eurosta sai kolikoita takaisin. Ei tullut mainintaa mistään metallipurusta vaihteistoöljyssä. Kai tuosta äänestä jotain paitäisi reklamoida, jos vaikka loota hajoaa moisen vian vuoksi. Vaan kun en vaihteiston sielunelämästä mitään ymmärrä, niin vaikea on keksiä perusteluita.
Kaverini tsekkasi lukijalla vikakoodeja. Tällainen koodi siellä näkyi: P0711. (Tämä kai liittyy jotenkin vaihteistoon, mutta en tiedä miten). Mitään ilmoitusta ei ole näyttöön kuitenkaan tullut. Ei ole jäänyt moottorin kuvaa palamaan, eikä ole masiina käskenyt pysähtymään. Tämä ei kuulemma ole sellainen vikailmoitus, että se olisi näkynyt esim katsastuksessa. (voi kun jotain näistä ymmärtäisi).
Tässä vikakoodi:
http://www.aboutautomobile.com/DTC/P0711
Onhan siellä lootassa öljyä? Vaikka siitä onkin laskutettu niin tarkista ihmeessä. Kytkimessä se ei oikein voi olla jos kerrna kahisee poljin ylhäällä. Mutta eihän tuo kahinakaan mitään ihmeellistä laatikoissa ole. Toivottavasti rempassa ei ole käynyt mitään kämmiä mitä koitetaan peitellä, vaikka ensin jäänyt öljyt laittamatta ja koeajolle jne.