Olisko suuri urakka saada Xantian tankki irti. Kun laittaa täyteen valuttaa sellaisen litran, puolitoista takapyörän edestä täyttöputkea pitkin. Näyttäis että tulee kuitenkin ylempää koska vähän vajentunut tankki pitää pensat sisällä. Tulisko ylitäyttöputkesta tai jostain ilmausputkesta. Ei ole kovin miellyttävää kun tankilta tullessa jättää rivarin eteen haisemaan.
En ole Santtuun noin paljoo perehtynyt, mutta oletko katellut tuota täyttöputkea kun sisäloksu on irti?
Siellä varmaan samanlaiset liittimet kuin Beksissä, Saarassa jne....
Voivat olla löysällä tai "irti"
Melko todennäköisesti se vuotaa polttoainepumpun ja tankin välistä. Tarkasta sen huoltoluukun kautta (kaadat bensaa tankkiin kun luukku on auki, niin näet). Huoltoluukku lienee Xantiassakin takapenkin alla? Toinen epätodennäköisempi vaihtoehto on korvausilmaputken liitos (myös tankin päällä).
Pumpun tiivisteen vuodon korjaus onnistunee tankkia irroittamattakin sen huoltoluukun kautta.
Kiitoksia, tuli jo monta vinkkiä, pitää lähteä näistä liikkeelle kunhan vain ehtii.
Pumppu on siis tankin yhteydessä ? Polttoainemittari temppuilee myös. Mutta vika ilmeisesti itse mittarissa, sen juotoksissa (luin foorumilta).
Taitaa Santun pumppu olla tuolla tankin sisällä? Näin ainakin Saarassa jo on.......
Tankissa on iso reikä, josta pumppu menee tankkiin sisälle. Pumpussa on laippa/kaulus, joka tiivistyy tiivisteen kanssa tankin reiän ympärille tankin yläpintaa (ulkopintaa) vasten. Pumppu kiristetään paikalleen erillisellä kiinnitysrenkaalla, joka painaa pumppua tankkia vasten.
Kun vaihdoin polttoainepumpun, ei uusi pumppu enää suostunut kiristymään tiiviisti paikoilleen, vaan täyteen tankatessa vuoti vastaavasti kuin kerroit. Mahdollisia syitä oli tankin reiän kauluksen metalliosien ruoste ja tiivisteen kovettuminen. Würthin moottorisilikonilla sitten tiivistin pumpun asennuksen, ja on pitänyt. En tiedä kuinka hyvin se silikoni sitten kestää bensaa, mutta moottorin osien tiivistykseen ainakin sitä ohjeistetaan, joten öljyä ainakin kestänee, ja vuoden on jo ollut tankki tiivis.
Pääseekö tuohon pumppuun/laippaan käsiksi sieltä huoltoluukun kautta ?
Sorry, MJ:n vastauksesta se jo selkis, että siihen pääsee käsiksi sieltä!!!!!!!!!!!!
Pumpun kiinnityskauluksen saa laittaa melko tiukalle. Tiukassa se on alunperinkin. Mites tiiviste? Missä kunnossa kierteet?
Jos minulta kysyit, niin auto on 406, ja siinä ei kiinnityspannassa ole kierteitä, eikä kireyttä voi säätää. Xantiassa se on toisenlainen. 406:ssa pannassa on avaimenreiän muotoisia reikiä, joista tankin tapit tulevat läpi, ja pantaa kierretään vain muutama aste.
No niin, nyt tutkailin pensavuotoa eikä tule sieltä tankin päältä, pumpun tiivisteestä eikä muutkaan putket siellä vuoda. Kunhan pääsee käymään montulla, niin näkee vähän paremmin. Takapyörän edestä kun kattoo, niin se lorottaa sellaisesta tiheästi "rivoitetusta" n. 13-14 mm putkesta, joka tulee täyttöputken viereen, ja näyttää hämäävästi että se täyttöputki vuotaa. Mutta se tulee ylempää.
Saattaapi olla osuutta sillä, että auto on ajettu katolleen kuukauden sisällä ostopäivästä (siis uutena). Ja kylki on ollut täyttöaukon kohdastakin rutussa, pakkeli on vähän ratkennut siitä. Mutta muuten korjaukset on tehty todella hyvin, missään ei näy ruostetta.
Olisko ehdotuksia, ja miten se täyttöputki ym. hukkaputket saa sieltä irti jos on tarpeen, taitaa olla savottaa????? :?
Näyttää siltä että tankki on irroitettava, hämärältä tuntuu tuo vuoto >:D Millaiset on nuo pumpulle tulevat liitokset? Putket tulevat siihen n. 10 millisenä, mutta juuresta, mistä ne menee pumpun runkoon ovat n.13-14 mm päältä mitattuna. Eikä putkien päällä näy minkäänlaisia kiristimiä tai klemmareita. Pensansuodattimessa molemmissa päissä sama juttu, suodatinta voi pyörittää siinä putkien välissä eikä siitä ainakaan ole vuotanut.
On kai alkuperäinen viritys. Voiko ne kylmästi työntää kangottamalla irti? Ei kehtaisi ruveta noitakin (putkia) uusimaan jos joutuu vetämään sivareilla poikki kaikki putket, riittäiskö mitta? Kyseessä siis Xantia II -00.
Pikaliittimet letkuissa, painetaan vaaleasta suikaleesta päässä, jotakuinkin tuollaisia: http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=8916.0