Xsara 2.0 HDi vm.1999
Missä vika kun kiihtyvyys lisääntyy pedaalia pohjassa hieman hellittäessä. Joosain putkessa vuotoa? Ei kuolemanasia mutta selvästi havaittavissa!
Onko ilmamassamittari kunnossa ?
Omassa -00 HDi:ssä oli alkuun samaa havaittavissa ja vika oli ilmamassamittarissa. Lopulta hävis tehot lähes kokonaan. Tällä hetkellä ajelen "ilman" ilmanmassamittaria eli IMM:lle tuleva johto on irti.
En ole vielä saanut aikaseksi käydä uutta hakemassa merkkiliikkestä. Omien kokemusta (toinen kulkinemerkki) ja foorumeilta lukujen perusteella halvimmaksi tulee käydä alkuperäinen ostamassa suoraan.
Xsara rupesi kulkemaan kuin pieni peto kun irroitin pistokkeen IMM:n kyljestä. Mutta eihän se kuitenkaan nytkään toimi ihan oikein vaan ehjän IMM:n tulisi olla mukana hommassa. Minulla on varastossa 1 kpl 90 hp:n IMM ja 1 kpl 110 hp:n IMM. Kaikki (myös paikallaan oleva viallinen) ovat Siemensin valmistamia. Mutta käykö myös 110 hp ilmamassamittari 90 heppaiseen. Voiko näitä härveleitä muuten korjata itse ja onko kellään niistä räjäytyskuvia ja jotain mittausarvoja helpottamaan mahdollista korjaamista. Orkkikset ainakin ovat sikakalliita... kohta auton arvoisia. Kiitos!
Kesän eli pari kuukautta olen ajellut sellainen tarvike IMM paikoillaan omassa kulkimessa ja hyvin on toiminut. Syy miksi vaihdoin on se, että aika pahaa nykimistä oli aina kylmällä kiihdytettäessä ja lämpimällä tasakaasulla ajettaessa. Tähän IMM vaihto ei tuonut muutosta parempaan. Toissa vuonna kävin paikallisessa merkkiliikkeessä vikakoodin luvussa mutta ei siitä mitään järkevää selitystä nykimisille tullut.
Nyt nykiminen rauhoittui kun laitoin puhdistusainetta tankkiin, en tosin löytänyt Valvolinea mistään joten käytin Sonaxin vastaavaa.
Valvoline ainetta löytyy ainakin MiniManista.