Hehe, meinaa saara kiukutella hiukan.
Eli tosiaan normaalissa ajossa saattaa yht. äkkiä sytyttää moottorin vikavalon, tuon jälkeen meno on varsin tukkoista, menee lienee johonkin "limp modeen" kone.
Samaten olen huomannut että satunnaisesti on auto ruvennut paukauttelemaan putkessa kun moottorijarrulle laskettelee. Putkessa on pienehkö reikä ennen ensimmäistä vaimenninta, mutten jaksa uskoa että tuo sekoittaisi vielä lambdan toimintaa.
Vikakoodeja tulee vaihtelevasti 1-3, ignition coil circuit primary / secondary (x2), sekä sitten parina kertana on ollut air / fuel error tms.
Koodien nollauksen jälkeen auto pelaa hienosti aina parisen viikkoa ja sitten palailee pikkuhiljaa takaisin, oireet ilmenee aina lämpöisellä koneella. Tulpat on vaihdettu, samoin kävin liittimet läpi ettei ole likaa tms. missään, puhdasta oli. Ykkösen tulppa oli muita aavistuksen karstaisempi, mutta eipä noista mitään voi sanoa kun autolla oli aikaisemmin pörrätty vain kauppakassina, nykyseltään ajetaan matkaa n.130km päivä.
Joten siis, ideoita? Puolapaketti entinen (ko) ? Tuotakaan kun ei huvikseen viitsisi uusia hinnan takia.
Kampuran tunnistin kävi myös mielessä, mutta siitä lienee kuitenkin koodi tulisi.
Livedataa tuosta olisin lukaissut kans jos semmoista osaisi antaa.
No ite vaihdoin puolapaketin niin hävisi moni käynti häiriöön viitannut vika koodi ja on pelannut nyt ainaski ihan hyvin