Moikka kaikille! Eikös vanha kunnon LHM muka käy C5:seen. Jotakin LSD tai LDS:sää tuntuvat huutavan. Toinen menee päähän ja toinen hydraulikkaan. Vai onko näissä jarrut ja erillisenä? Sinne kai käi Dot 5:1 ainakin, Nimimerkki epätietoinen Kuopiosta kysyy...
Jarrut on perinteiset ja hydrauliikka käyttää LDS:ää.
Monissa autoissa on siellä hansikaslokerossa joitakin autokohtaisia kirjasia tai vihkosia, esimerkiksi Omistajan käsikirja ja Huoltovihko.
Tuossa kun vilkaisin skannaamaani vuoden 2005 C5:n Omistajan käsikirjaa, sen kohdassa "Nestemäärät" kehotetaan tarkastamaan mm jarrunesteen ja aktiivijousituksen nesteen laatuvaatimukset Huoltovihkosta.
Valitettavasti tuota Huoltovihkoa en ole skannannut tänne koneelleni, joten en nyt osaa tarkemmin sanoa miltä sivulta nuo tiedot löytyvät. Ja hansikaslokerollekin on matkaa ainakin 40 m.
Vaarallinen ilmaisu muuten täällä citikka-sivustolla tuo "Jarrut on perinteiset" :)
Tässä tapauksessa perinteinen tarkoittaa useimmissa ei kaasunestejousitetuissa autoissa käytettäviä alipainetehosteisia jarruja, joissa on joku DOT-luokiteltu neste (oliskohan 4, hansikaslokerolle on edelleen se ainakin 40 m).
http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_fluid
Tuossa vähän tarinaa noista jarrunesteistä...
Pitäis siis tietää minkälaista nestettä siellä ennestään on, ennenkuin menee lisäämään uutta. Jos järjestelmässä on esim DOT5.1 nestettä ja sinne tällää DOT5 nestettä, niin tuloksena on sellainen soppa että pääsee puhdistamaan koko järjestelmän ja mitä todennäköisimmin vaihtamaan "repullisen" tiivisteitä. Sama tapahtuu useimpien kanssa sotkiessa DOT5 nesteen kanssa, eivät vaan sekoitu, kun ovat lähtökohtaisesti aivan erilaisia ja tiivistemateriaalitkin ovat eri tyyppisiä...
Aivan sama tilanne kuin wanhempien Sitikoiden LHM-LHS2 nesteiden kanssa, remonttiin pääsee väärää nestettä lisätessä...
Eikä vissiin suositeltais LDS järjestelmään laittettavaksi LHM:ääkään, vaikka se tiivisteille sopisikin, nesteet ei ole täysin sekoituskelpoisia toisen ollessa synteettistä ja toisen mineraaliöljyä..?
Itselläni oli huoltokirjalle matkaa 6m, joten vaivauduin vilkaisemaan. Jarrunesteeksi sanoo DOT4.
LDS:stä mainittiin jossakin valmistajan ohjeissa, että avattu pullo tulee käyttää kahden viikon kuluessa. Onko sekin siis jarrunesteen tapaan vettä sitovaa (hygroskooppista)?