Autossa (berlingo 2003)ilmeni outo vika, ei ota kierroksia kuin max3000 ja sen jälkeen sammuu heti, lähtee hyvin käyntiin ja käy hyvin matalilla kierroksilla kaikilla ihan ok, mutta ei kierrä??? Missähän voisi olla vika? Korjaamolle pääsee viikon päästä vikakoodien lukuun...
Vikaa tutkittu lisää, ajossa ei voi kierrättää 1200 enempää, muuten sammuu heti, eli pystyy ajamaan nelosella max 30km/h...tyhjäkäynnillä sietää enemmän kierroksia, mutta puutuu heti kun antaa enemmän...
bensapumppu ei toimi kunnolla? imusarja vuotaa?
Imusarja tuntuu olevan ok, ei heilu eikä vuotoa ole havaittavissa, onko polttoainepumppu tankin ja rungon välissä, piuhat näyttivät menevän sinne, eli pumpun tarkistamiseksi olisi tankki irroitettava?
Täytyy huomenna jatkaa tutkimista,nyt kaikki sähköliitokset koneesta avattu, tulpat tutkittu ja kaikki ok, polttoainepumppukin ääntelee normaalisti joten pumppu tuntuu pyörivän kun käy tyhjäkäyntiä ok...kuinka suutinvika ilmenee, kävisikö tyhjäkäynnillä ok? Päällisin puolin nekin kyllä ok...
LainaaAutossa (berlingo 2003)ilmeni outo vika, ei ota kierroksia kuin max3000 ja sen jälkeen sammuu heti, lähtee hyvin käyntiin ja käy hyvin matalilla kierroksilla kaikilla ihan ok, mutta ei kierräHuh Missähän voisi olla vika? Korjaamolle pääsee viikon päästä vikakoodien lukuun...
Vikaa tutkittu lisää, ajossa ei voi kierrättää 1200 enempää, muuten sammuu heti, eli pystyy ajamaan nelosella max 30km/h...tyhjäkäynnillä sietää enemmän kierroksia, mutta puutuu heti kun antaa enemmän...
Vikakoodina mahdollisesti sähköistä kaasuläppää tai kaasupolkimen asentotunnistinta
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - kesäkuu 30, 2010, 23:29:28
LainaaAutossa (berlingo 2003)ilmeni outo vika, ei ota kierroksia kuin max3000 ja sen jälkeen sammuu heti, lähtee hyvin käyntiin ja käy hyvin matalilla kierroksilla kaikilla ihan ok, mutta ei kierräHuh Missähän voisi olla vika? Korjaamolle pääsee viikon päästä vikakoodien lukuun...
Vikaa tutkittu lisää, ajossa ei voi kierrättää 1200 enempää, muuten sammuu heti, eli pystyy ajamaan nelosella max 30km/h...tyhjäkäynnillä sietää enemmän kierroksia, mutta puutuu heti kun antaa enemmän...
Vikakoodina mahdollisesti sähköistä kaasuläppää tai kaasupolkimen asentotunnistinta
jeps, tuo on kans yksi vaihtoehto. noita on mennyt ainakin xsara vts 2.0 phase 2 aika paljon hajalle.
mut jos tuo olisi hajalla, niin kyllä sen pitäisi antaa moottorin häiriö valoa.
Viikon ollu auto pajalla, ensin epäilivät kierrosten tunnistinta, ei ollut, sitten bensapumppua, vaihtoivat tänään ja ei apua, sama vika edelleen, sen verran edistystä että vika on bensapaineiden puute, eli moottori saa bensaa mutta ei tarpeeksi...jatkuu ensiviikolla, onneksi merkkihuollossa on osaavaa porukkaa...
Auto tuli kuntoon tänään, vaihtoivat BSF-yksikön ja pari johtoa yksiköltä johtosarjaan päin oli melkein poikki, hankautuneet jotenkin...melkein kaksi viikkoa auto olikin jo pajalla, ei taida olla merkkihuoltoonkaan luottamista kun eivät vikaa nopeammin löytäneet.