Sain hyvät vinkit täällä palstalla lämppärin puhaltimen korjaamiseen joten ajattelin laittaa vaihtarina vaikkei sitä kukaan ole kysynytkään ja tosimiehelle asia on itsestäänselvä, että:
Jos koukullisessa autossa takasumarit eivät toimi niin vika on todennäköisesti peräkoukun pistorasiassa olevassa kytkimessä joka jumittuu suomen säässä auki.
Idea on ollut hieno: Perävaunun ollessa kytkettynä sumuvalo ei heijastu perävaunun etulaidasta peilien kautta kuljettajan silmiin. Talvella kun kerran törkkäät töpselin rasiaan niin kytkintä painava nasta on jumissa ainiaan..
Olen puhunut - jag har talat.
T: Heimari
Taitaa olla olemassa releitä, tai on ollut, jotka katkaisevat virran auton sumareilta, kun perävaunun sumariin alkaa kulkea virta. Näissä saattaa olla ongelmana pistorasian huono kunto: kuraa ja hapettumia kytkentäpuolella ja siten vuotovirtoja, jotka voi markkeerata vaunun sumareita: Tämä "toimintaan riittävä vaunusumarivirta" pitäisi olla pieni, ettei vaunun sumarilta jää puuttumaan jännitettä. Siis rele ei saisi aiheuttaa jännitehäviötä. Mikään ei ole hyvä konsti. Paitsi kokonaan uudenlainen systeemi, jokin MIL/laivanormit täyttävä. Joka kestäisi suomalaiset kura-suolavesiolosuhteet. Kyllähän niitä on, vaan maksavat. Eikä niitä ole vissiin kukaan vakavissaan miettinyt, autokäytössä riittää halpa.....