Vaihdoin uuteen C vitoseen ja hämmästyin kovin, kun peili ei enää käänny näyttämään takapyörää. Ei myöskään ohjekirja enää kerro moisesta ominaisuudesta. Tietääkö kukaan onko moista ominaisuutta löydettävissä softasta?
Harmi, jos on kokonaan poistettu, koska oli tosi mukava ominaisuus.
Mikä on vuosimalli ? Ja tarkempi varustelu ?
2010, dynamic business hdi tourer automaatti. sähköpenkit ja lasikatto. tullut maahan toukokuussa.
Varmaan oletkin jo testannut tämän, omassa C5 III:ssa ihmettelin mikä on kun ei tuo toiminto toimi - sen sivupeilin säätönapikan pitää olla työnnettynä oikealle, ei toimi keskiasennossa. Olin sen tökännyt sen epähuomiossa keskiasentoon.
Tosin minulla on tuo ohjekirjassakin, olisko se toiminto sitten poistettu uudemmissa vuosimalleissa.
Lainaus käyttäjältä: c5tomaatti - kesäkuu 17, 2010, 15:01:02
2010, dynamic business hdi tourer automaatti. sähköpenkit ja lasikatto. tullut maahan toukokuussa.
Samanlainen, mutta 156thp:lla; Ohjekirjassa ei mainintaa automaattisesti kääntyvästä oikeasta peilistä, enkä kokeilemallakaan saanut toimimaan.
Sivupeilin valintanappi toimii samalla tavalla II-koppaisessakin. Erinomainen toiminto. Vielä kun saisi valita sellaisen toiminnon, että molemmat peilit lähtevät näyttämään takarengasta kun kytkee pakin päälle. En tiedä millainen III:n on peruuttaa, mutta II on kuin pakua peruuttaisi. Taakse ei näe yhtään mitään ilman peilejä, ei varsinkaan sivuille. C-pilari on niin paksu.
Ei toimi uusissa enää toi peruutuspeili toiminto. Testeri ilmoitti, että pitää olla sähköpenkit ym. mutta voihan sitä kokeilla...
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - kesäkuu 22, 2010, 16:38:07
Ei toimi uusissa enää toi peruutuspeili toiminto. Testeri ilmoitti, että pitää olla sähköpenkit ym. mutta voihan sitä kokeilla...
Ei se ainakaan auta, jos on sähköpenkit. Ei toimi sittenkään. Ehkä sieltä jostakin kuitenkin löytyisi, jos tommosta luvataan. Täytyy käväistä Koivuhaassa lomien jälkeen. Samoin se kertapyyhkäisyn puute ainakin mua harmittaa.
Eikös se kertapyyhkäise kun laittaa automaatille. Antaa olla automaatilla ja jos tarvitsee kertapyyhkäisyä, niin alas päin vaan viikseä. Jos et ole sadetunnistimeen tyytyväinen, niin ainakin peugeoteissa sadetunnistin on ilmeisesti oppivaa sorttia, jos ei ole automaatti toimintaan tyytyväinen, niin käytä tihkulla ja heti takaisin automaatille -> tuolla konstilla on sadetunnistimet saatu pelaamaan hyvin.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - kesäkuu 22, 2010, 22:03:19
Eikös se kertapyyhkäise kun laittaa automaatille. Antaa olla automaatilla ja jos tarvitsee kertapyyhkäisyä, niin alas päin vaan viikseä. Jos et ole sadetunnistimeen tyytyväinen, niin ainakin peugeoteissa sadetunnistin on ilmeisesti oppivaa sorttia, jos ei ole automaatti toimintaan tyytyväinen, niin käytä tihkulla ja heti takaisin automaatille -> tuolla konstilla on sadetunnistimet saatu pelaamaan hyvin.
Tässähän tuon Citikan ongelma juuri on. Ennen oli ihan loistava jaksokytkin, millä pyyhinnopeutta voitiin portaattomasti vaihtaa. Sitten tulivat nämä sadetunnistin-pyyhkimet. Ensimmäisissä versioissa oli mahdollisuus säätää tunnistimen herkkyyttä, ihan loistava idea ja sillä sai varmaan useimmat tyytyväiseksi. Sitten säätömahdollisuus otettiin pois, jolloin tyytyväiset palasivat tyytymättömiksi. jos oli ajanut autoa, missä tunnistimen säätöherkkyys oli viiksessä tms, niin sitä vain ihmetteli, että miksi moista ei Citikassa. Ja ihmettelee edelleenkin.
Muutaman vuoden ikäisissä autoissa oli pyyhinviiksi, missä oli 0-asento ja kolme muuta asentoa. Nollassa toimi ainoastaan kertapyyhkäisy, ykkösellä kytkettiin tunnistin ja kahdella muulla vakionopeuksiset pyyhinnät.
Nyt sekin on otettu pois ja yhdistetty 0-asentoon kertapyyhkäisy ja automaattiasento, 1-asento on tihku ja muut vakionopeuksisia. Jos haluaa palauttaa kertapyyhkäisyn toimintaan, niin automaatilta ensin 0-asentoon, sitten tihkuulle ja tihkulta nollaan. Ja sitten taas voi kertapyyhkiä, mutta toiminta on idioottimainen.
Kiitos vinkistä Picassillo. Täytyy kokeilla, josko oppisivat hieman hitaammalle.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - kesäkuu 22, 2010, 16:38:07
Ei toimi uusissa enää toi peruutuspeili toiminto. Testeri ilmoitti, että pitää olla sähköpenkit ym. mutta voihan sitä kokeilla...
2009 ecxlusive ja sähköpenkit: molemmissa sivupeileissä on oma peruutusasento. Eivät vaan toimi yhtäaikaa vaan pitää vaihtaa sillä peilien säätövivulla joko oikealle tai vasemmalle. Voisiko olla että peruutussäätö on tekemättä, eli pakki päälle, vipu vasemmalle tai oikelle ja sitten peilin säätö.. ja pakki pois päältä. Pitäisi jäädä muistiin.
Lainaus käyttäjältä: Zalama - heinäkuu 23, 2010, 09:59:47
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - kesäkuu 22, 2010, 16:38:07
Ei toimi uusissa enää toi peruutuspeili toiminto. Testeri ilmoitti, että pitää olla sähköpenkit ym. mutta voihan sitä kokeilla...
2009 ecxlusive ja sähköpenkit: molemmissa sivupeileissä on oma peruutusasento. Eivät vaan toimi yhtäaikaa vaan pitää vaihtaa sillä peilien säätövivulla joko oikealle tai vasemmalle. Voisiko olla että peruutussäätö on tekemättä, eli pakki päälle, vipu vasemmalle tai oikelle ja sitten peilin säätö.. ja pakki pois päältä. Pitäisi jäädä muistiin.
Ei toimi enää marraskuussa 2009 jälkeen tehdyissä autoissa, sanoo Auto-Bon. Sääli.
Vanha ketju, mutta haluan silti kertoa, että vaimon c4 - 14 siinä molemmissa peileissä on kyseinen toiminto peruutus vaihteella.
Ihme juttu että poistetaan tollasia ominaisuuksia ns. Paremmasta mallista.