Tervehdys sitruunakansa :) Voikohan Xantian takajousitusta säätää oikealle liitokorkeudelle ilman yhteyttä kallistuksenvakaajalta korkeudensäätimelle, ja pysyisikö se siinä vielä ajaessakin? Kallistuksenvakaajassa kiinni oleva panta, eli Sitronen-kielellä ilmeisesti "KORKEUDENSÄÄTÄJÄN TUNTOKARVA TAKA", murtui tuossa hiljan, ja uutta odotellessakin olisi tarvetta autoilla. Perä on nyt taivaissa (ilmeisesti näissä tapauksissa yleensä maassa?), joten kyyti on melkoisen pompottavaa. Itse säätötoimenpiteen periaatteen tiedän, mutten sitä kannattaisiko toimeen tässä tapauksessa ryhtyä.
Niin nuo viisaammat väittää että onnistuis, ja vastikään siitä on täällä ollut puhettakin.
Ei nyt kuitenkaan löydy sellaista ketjua, mutta jotenkin niin se meni, että kaikki ylös ja sitten alas, ja heti kun auto lähtee laskemaan, vipu ajoasentoon. Pitäisi pysyä "useita kymmeniä kilometrejä".
Ne viisaammat voi tarkentaa miten se meni :)
Jos autosi on varustettu vajoamisenestolla, niin perän pitäisi pysytellä jonkin aikaa (tunteja - päivä ) siinä korkeudessa, mihin saat sen aseteltua manuaalisella säädöllä (siis kabiinin puolelta ). Tosin korkeuden automaattikorjaus on pois pelistä puuttuvan välitangon takia, joten kuormauksen muuttaminen muuttaa myös korkeutta, mutta jos on pakko ajaa, niin pitäisi onnistua, kunhan aina välillä passailee korkeuden sopivaksi.
Kokemusta itsellä tosin vain etupäästä, mutta uskoisin toimivan myös takana. Siellä tosin myös tiuhat voimakkaammat jarruttelut tai paikallaan ollessa voimakas jarrupolkimen painaminen vie aina vähän kerrastaan painetta pois takajousitukselta ja perää laskee herkemmin...
Perä lakkasi tottelemasta korkeudensäätöä samassa yhteydessä. Tai oikeastaan perä putosi ensin alas, mutta sain sen (ennen kuin tutkin vikaa tarkemmin) vielä nousemaan ylös, mistä sitten tulikin lopullinen olotila. Ylä-, ala- ja ajoasennot löytyi kyllä aikaisemmin. Ajattelin säätää korkeutta alakautta, mutta ehkäpä se ei maksa vaivaa, vaan odotan ensin uudet osat.
Voithan käydä vääntelemässä sitä linnunluun käyttämää vipua altapäin, jos se perä sillä tulisi alaspäin. Pukit alle, tai mieluiten ajosiltanosturilla, ettet saa autoa päällesi.
Joskus muinoin kun omistin xantian kävi minulle juuri samanlailla ja ei, ei onnistu tuo korkeudensäätely tai onnistuu mutta ei pysy oikeassa korkeudessa ilman tuota "KORKEUDENSÄÄTÄJÄN TUNTOKARVA TAKA" palikkaa kovikaan pitkään