Noniin... vasemmalle puolee eteen olisi nyt laakeri vaihdettu. Muuten toimii ok mutta abs ja esp pistivät itsensä pois päältä.
Siellähän on se anturi laakerin vieressä mistä lukee kuulemma abs ja nopeusmittari tietoa. Nyt hämmästyttää tuo esp, kun nopeusmittari kyllä toimii. Eli kysymys kuuluu, pitääkö seegerirenkaan olla poissa kokonaan hahlon suulta? Purkaessa oli puoliksi tiellä ja samallalailla pistin takaisin.
Mitä mieltä?
Mielellään pois tieltä ja tokihan laitoit laakerin oikeinpäin?
Juu eli magneettipuoli oikein päin eli koneeseen päin...?
Taitaapi olla edessä purkaminen ja seegerin siirto...todella jännää. :)
ethän vain laittanut uutta leveämpää lukkorengasta alkuperäinen kapea ei aiheuta ongelmaa ,tuo lukkorenkaan asento tärkeä saattaa jäädä muuten abs anturi liian etäs magneetista
Pistin tosiaan sen renkaan mikä uuden laakerin mukana tuli.
Saattaa olla leveämpi, en ole varma...
Mikä se oikea asento nyt sitten oikeastaan on? Ennen laakerin vaihtoa ei ollut (abs+esp) ongelmia. Nyt kun pistin samaan paikkaan lukkorenkaan niin ilmenivät. Onko tosiaan niin että laakeripaketin mukana tulevat renkaat ovat leveämpiä kuin alkuperäiset? Eihän niitä sitten edes saisi kaupata kun aina tulee sama ongelma eteen :)
Nonniin. Anturi näyttäisi olevan molemmin puolin samallalailla, eikä lukkorengas ole tiellä/alla vaan anturilla on vapaa reitti lukemaan tietoja.
Sellaisen asian huomasin että toisen jarrupalan kulumisenlukujohto on poikki... voisiko kenties tällä olla vaikutusta?
kieputin johdon puolikkaat yhteen ja teippasin, mutta ongelma ei kyllä hävinnyt...
Mitähän seuraavaksi.
Lainaus käyttäjältä: JussiN - toukokuu 22, 2010, 18:20:10
Sellaisen asian huomasin että toisen jarrupalan kulumisenlukujohto on poikki... voisiko kenties tällä olla vaikutusta?
kieputin johdon puolikkaat yhteen ja teippasin, mutta ongelma ei kyllä hävinnyt.
Noi jarrupalojen johdot taitaa mennä suurimmasta osasta C5:ia poikki, ei vaikuta mihinkään.
Joutuukohan sitä sitten alkaa etsimään uutta anturia...
Ja tänään tuli kermana päälle gear box fault!
Ei ehkä syytä huoleen, todennäköisesti laatikkoherja juontaa juurensa ihan samaan ABS-anturi ongelmaan, laatikon älyboksi tarkkailee myös akseleiden pyörintänopeuksia => ei tykkää jos anturit rikki.
ota abs anturi vielä kerran irti anturi ei saa ottaa kiinni siihen lukkkorenkaaseen tarkka asennostaan jos jää vähänkin vinoon ei pelitä
On se tarkka vehje :) Juu pitää ottaa irti ja säätää. Jos se ei auta niin kai se on pakko purkaa uusiksi ja pistää lukkorengas täysin sivuun hahlolta.
Nonniin! Taas kaikki pelaa. Oli anturi vaan huonosti kiinni... :-\
Tänään vaihdettiin omaan C5 II V6 AM6 Oiken puolen pyöränlaakeri ja kaikki meni hienosti, kunnes lähti ajamaan, niin ABS Fault ja ESP Fault... Eli oisko nyt tarkempaa tietoa siitä, että miten tarkalleen tuo anturin asennon korjaus sujui?
Vai laakerin lukkorengas liian lähellä anturia yleistä
No kun se katsottiin tasan samaan asentoon, kun se edellinen...
Oliko uusi lukkorengas varmasti saman mittainen kuin vanha? Olen joskus joutunut lyhentämään lukkorengasta...
Vika korjattu! Uusi lukkorengas oli identtinen vanhan kanssa, mutta siinä vanhaa irroittaessa katsoin, että se tulee hieman sen aukon reunan yli. Noh uutta asentaessa, oli mennyt ylälaita ja alalaita sekaisin ja se tuli yli siitä ABS anturin kohdalta aiheuttaen vian. Ei kun pikkaisen naputteli lukkorengasta ylöspain ja ABS anturi paikalleen ja homma toimii. Palasipahan joulumieli tähänkin talouteen. =) Kiitos avuliaille ja hyvää Joulua!
Hyvät joulut hyvä että tuli kuntoon.