Olen harkitsemassa 2006 vuosimallin automaattivaihteisen C5:n ostoa (2 litrainen bensakone). Kilometrejä siihen on kertynyt tähän mennessä n 120 000, auto on ollut emännällä työsuhdeautona ja on toiminut loistavasti tähän asti! Lieneekö kenelläkään käyttökokemusta tai muuta tietoa paljonko moisilla vaihdelaatikoilla ajetaan. Onko yhtä kestävä kuin manuaali... Kannattaisiko kuitenkin jättää lunastamatta ja ostaa manuaalivaihteinen?
Ei kai kukaan voi antaa todellista maksimikilometrimäärää, mutta kyllä nuo nuoremmat AL4:t aika hyvin kestää, kunhan vain öljyt muistetaan vaihtaa riittävän usein (maksimissaan 60 000 km vaihtovälinä).
Tuo automaattilaatikon öljynvaihtohan ei kuulu maahantuojan määräaikaishuoltoihin, vaan on erikseen tilattava (ja maksettava ) työ. Huoltokirjasta löytyy sivu, jossa on listattu määräaikaishuoltoihin kuuluvat hommat ja kun selaa muutaman sivun pidemmälle, tulee vastaan sivu laatikkoöljyjen vaihtoon liittyen.
Ovat liikkeissä kuulemma perustelleet kieltäytymistään öljynvaihdosta sillä, että valmistaja on ilmoittanut laatikon olevan "sealed for life", mutta tuota elinikää saa edullisesti jatkettua vaihtamalla öljyt.
Jos öljyjä ei ole vaihdettu vielä, mutta laatikko toimii hyvin, niin siitä vaan vaihtamaan ja vaikka kymppitonnin jälkeen toinen vaihto. Tämä siksi, että vaihtotyössä vaihtuu kerralla vain noin puolet öljyistä ja toinen puoli jää likaisina laatikkoon.
313 tuhatta on nyt ajettu ja hyvin on kestänyt varsinainen vaihteisto. Hydauliikkayksikkö vaihdettiin takuuseen 120 kohdalla kun öljyjä ei oltu vaihdettu kertaakaan. Nyt on sekin pelannut kun vaihdan öljyt 50-60 tuhannen välein. Eikä missään näy juttuja vaihteiston hajoamisesta, vain näitä venttiilivikoja jotka tulevat öljynvaihdon laiminlyönnistä.
jos tuossakin on 6-pykäläine loota niin meillä on 365tkm ajettu diesel vm -07 ja ei mitään ongelmia laatikon kanssa...
nyt ajettu 246tkm.toimii hyvin ja vaihtaa todella hyvin.1000 km.sitten vaihdettiin hydrauli yksikkö.sitä ennen elämä oli hirveää,repimistä,nyhtämistä. :)