Uusi C5 on ollut käytössä pari kuukautta ja hyväksi havaittu. Tosin: tuulilasin pyyhkimet jättää rantua sateella, ei ole kuluneet vaan ilmeisesti vialliset. Vehohan ei niitä lupauksista ja palautteesta huolimatta vaihtanut ..tana. Kierrän sen putiikin kaukaa, ja vaihtaisin uudet itse. Mutta mitkä? Huoltiksella katsastin valikoimaa, jossa Boschilla vain maininta C4, Biltemassa (merkitön?) löytyy (28 tuumaa Citroen).
Saiskos kokeneemmilta kommentteja?
Kyselee:
Melkein tyytyväinen sitikkamies
Mittaa se pyyhkijän pituus ja osta Valeot joko täältä tai sitten liikkeestä josta niitä myydään .Ei rantuja ja äänetön pyyhintä. http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=333
Vai ei Veholla kiinnostanut asiakkaan toiveet huolivat sentään rahaa autosta :)
Bosch sulka Biltema, ei toiminut minulla. Ostin merkkihuollosta Bosch sulat joiden valmistusmaa oli Belgia, toimivat paremmin mutta eivät hyvin.
Ostin Valeon sulat 55€/pari tarvikeliikkeestä. Alkoi hymyilyttämään, ero oli aivan järkyttävä Valeon hyväksi. Ei pärise eikä jätä raitaa vaikka päästelee
moottoritiellä vähän kovempaakin.
En Sitroeniin osta enään ikinä muita sulkia ellei joku tarjoa selkeästi parempia/edullisempia.
On kyllä melekosta. Rassasin tuulilasinpyyhkijöitä ja molemmissa tuntuu olevan toivomisen varaa. Toinen oli selvästi viallinen mutta sain murjottua sen toimivaksi. Nyt se ehjä on sitten alkanut ihan hinkata lasiin jälkeä. Tuntu ihan kuluttavan kohta rannun lasiin. On se kun kaikki muu toimii paitsi pyyhkijät. Ja pyyhkijöissä lukee "Made in germany" ::) Taitaa olla itelläki Valeoitten osto edessä. Tietääkö kukaan suoraan minkä pituiset menee C5-III:een?
Tuossa muutamaan citikkaan niitä pyyhkimen pituuksia.
Lainaus
LASINPYYHKIMEN SULKA CITROEN C5 --08
Champion/SWF=Valeo - hinta / 1kpl, Bosch - hinta pari jos autossa
kaksi sulkaa
C5 --04 Vasen SWF 65cm Spoilerilla. . . . . . . . . . . . . 12-9103 17.90 Huh
C5 --04 Oikea SWF 48cm Spoilerilla. . . . . . . . . . . . . 12-9018 17.90 Huh
C5 --04 VASEN 65cm Champion. . . . . . . . . . . . . . . . 12-6005 15.90 Huh
C5 --04 OIKEA 48cm Champion. . . . . . . . . . . . . . . . 12-4803 7.90 Huh
C5 --04 V+O Bosch-AeroTwin 65+45cm (pari). . . . . . . . . 12-0813 35.50 Huh
C5 04-- V+O AeroTwin 65+48cm (pari/SIVUkiinnitys). . . . . 12-0949 39.90 Huh
C5 --3.03 Taakse/Viistoperä 50cm SWF/Valeo. . . . . . . . . 12-9570 10.90 Huh
C5 3.03-- Taakse/Viistoperä 40cm SWF/Valeo. . . . . . . . . 12-9550 7.90 Huh
C5 Taakse/Farmari 30cm Valeo. . . . . . . . . . . . . . . . 12-9571 8.50 Huh
C5 08-> V+O Aerotwin 70+55cm (pari) eli 70 senttinen ja 55 senttinen
Sieltä tuli tietoa. Hienoa, kiitos. Siis 70+55 senttiset. Meen kyllä ostaan. Toinen pyyhkijä nimittäin on alkanut kuluttaa rantua tuulilasiin - ei hyvä.
Valeon Silenciot toimivat oikein hyvin kesäkelillä, Motonetistä ostin.
Muttamutta, onkos kellään valmistajalla tarjota "talvisulkaa" jota oli takavuosina tarjolla? Näissä taisi olla kumirunko ilman rakoja ja uria, jotka tuppaavat keräämään jäätä ja tekevät rantua lasiin.
Tämmöinen muutaman asteen pakkanen on pahin keli ainakin valeon kesäsulalle, ylöspäin mennessä pyyhkivät moitteettomasti mutta takaisin alas pyyhkäisy jättää ahdistavat rannut jotka sitten jäätyvät samantien. Maantiellähän tuo ei niin pahasti haittaa kun lasiin ei lunta ylety mutta kaupungissa pysähdellessä em. ominaisuus ahistaa huolella.
Niin ja miksi tuulilasin alaosassa, siellä missä pyyhkijät lepäilevät, ei ole minkäänlaista lämmitystä?? Vai onko??
Totesin saman puutteen sulkien lämityksestä. Käyttäessäni webastoa jätän sulat "vaihtoasentoon" jolloin ne sulaa hiukan ja saa raapittua alaosan jäättömäksi.
Mites ne sulat saa jäämään vaihto asentoon? Motorcraftin sulat toimineet myös hyvin, ainakin hintaansa nähden.
Muistaakseni niin että kun sammutat auton painat pyyhkijän viiksestä niin pitäisi jäädä ylös.
Valeon paketin VM461 ostin ja olen tyytyväinen. Vanhat olivat boschit ja aivan boschista. Nyt sataa lunta joka jäätyy lasiin ja nuo valeot eivät kaappaa paluumatkalla sitä lunta mukaansa ja jätä raitoja. Meteli hävisi myös.
Suosittelen.
Bosch on aina jytissyt. Se kova kumiseos...ja kestää isältä pojalle.
Perhana kun säikäytti aamulla, meinas kakka tulla lahkeeseen..
Rouwa oli illalla jättänyt ohjeen anteeksi pyynnön mukaan femman pyyhkijät huoltoasentoon ja nostanut sulat ylös. Aamulla menin ja avasin kakella ovet, olin selkä autoon päin. Karmee pamahdus, aattelin että joku lauta tms. katosta putos auton päälle. Eikömitä, pyyhkijät oli palautuneet ala-asentoon, eli konepellin reuna oli pakottanut ne lasia vasten.
Katsoin pyyhkimen vipua, niin se oli tihkuasennossa. Testasin homman ilman sulkien nostoa lasista, ja totesin että pyyhkijät pitää nostaa yläasentoon käyttämällä katkaisijan vipua alhaalla niin että vipu palautuu takaisin 0-asentoon. Silloin ovien lukitus/avaus ei tee vielä mitään.
Suunnitteluvirhe, sanoisin. Mielestäni pyyhkijöiden ei kuuluisi liikkua mihinkään jos auton ovet avataan kakesta. Vasta sitten liikettä kun laitellaan avainta virtalukkoon ja virtoja päälle. No, ei konepeltiin tullut jälkiä, onneksi. Taas opittiin jotain uutta.
Kiitos sitikkaporo! Oonki aina miettiny tuota että tajuaakohan auto tuon mut epäilly että ei tajua enkä oo uskaltanu testata. Kiitos että kokeilit!
Herra on hyvä vaan.. :-\
Eteen kannattaa laittaa Valeo VM461 ja taakse VM262.
Tervehdys
Kertokaa hölmömmälle,miten ne pyyhkijät saa jäämään vaihtoasentoon?
Tuossa ylempänä joku kertoi että tulee painaa pyyhkijän viikseä samalla kun sammuttaa auton. Painoin ja pidin myös pohjassa viiksen päässä olevaa nappulaa, samalla kun toisella käpälällä sammutin auton, ja mitään ei tapahtunut. Viikseä, ei ainakaan omassani voi myöskään painaa eteenpäin, eli voitteko vielä vääntä minulle rautalangasta, miten se homma toimii?
Jo etukäteen kiittäen.
Virrat pois ja sen jälkeen viiksi alas?
Juuri näin, virratta tuikkaa kertapyyhkäisyä, niin pyyhkijät nousee sivuille ja jää sinne. Virrat päälle ja taas kertapyyhkäisyä, niin pyyhkijät palaa konepellin reunan alle, yksi kerrallaan 8)
Ohjekirjasta tuon voi tietty myös lukea, paperilta tai netistä. ;)
Lainaus käyttäjältä: Zego - lokakuu 12, 2014, 15:09:19
Ohjekirjasta tuon voi tietty myös lukea, paperilta tai netistä. ;)
Kiitos ohjeista, nythän minä sen luin netistä ;)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 12, 2014, 15:04:42
Juuri näin, virratta tuikkaa kertapyyhkäisyä, niin pyyhkijät nousee sivuille ja jää sinne. Virrat päälle ja taas kertapyyhkäisyä, niin pyyhkijät palaa konepellin reunan alle, yksi kerrallaan 8)
Onkos jollakin kolmoskoppaisessa c vitosessa kkertapyyhkäisy?
On (tai oli kun ei oo koko autoa enää itellä) kun käyttää pyyhkijän vipua nolla-asennosta yhden pykälän alhaalla, tais nousta ihan jousen voimalla takaisin jos oikein muistan..
Juuri näin. Pyyhkijän viiksestä alas = kertapyyhkäisy ja lisäksi pyyhinautomatiikka menee päälle. Viiksi palaa itsestään lepoasentoon. Ylöspäin on sitten se hidas ja nopea. Näistä kun palaat lepoasentoon, menee pyyhinautomatiikka samalla pois päältä. Ja kyllä, tuo kertapyyhkäisy toimii vaikka automatiikka olisikin jo päällä 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - marraskuu 02, 2014, 15:56:14
Juuri näin. Pyyhkijän viiksestä alas = kertapyyhkäisy ja lisäksi pyyhinautomatiikka menee päälle. Viiksi palaa itsestään lepoasentoon. Ylöspäin on sitten se hidas ja nopea. Näistä kun palaat lepoasentoon, menee pyyhinautomatiikka samalla pois päältä. Ja kyllä, tuo kertapyyhkäisy toimii vaikka automatiikka olisikin jo päällä 8)
Taitaa koskea myös Xsaraa? Olenkin miettinyt miten tuo pyyhinautomatiikka toimii, kun joskus on tuntunut toimivan ja joskus ei, syynä siis on ollut mitä ilmeisimmin tuo kertapyyhkäisy :) Ohjekirjassahan automatiikan toiminnasta lukee kyllä mutten ole koskaan jostain syystä ymmärtänyt sitä ohjetta.
En tiedä onko sattumaa vai ei, mutta C5 (X7) jos tuntuu että automaatti on liian yli-innokas niin vääntää kerran ihan ylös ja heti takasi alas automaatti päälle, niin tuntuu olevan varovaisemmassa moodissa sen jälkeen.
Pyyhkijät voi ohjelmoida niin, että alhaalla on kertapyyhkäisy ja yksi pykälä ylös automaatti sadetunnistimella.
Lainaus käyttäjältä: Faillite - marraskuu 02, 2014, 18:15:26
Pyyhkijät voi ohjelmoida niin, että alhaalla on kertapyyhkäisy ja yksi pykälä ylös automaatti sadetunnistimella.
C4:stäkin? Tuollain toimii Plurielissa ja on paljon järkevämpi kuin C4GP:n "alas kertapyyhkäisy ja automaatti päälle, ylös-alas automaatti pois". Usein tarve vain pyyhkäistä kerran ja sitten automaatti innostuu tosissaan.
Tarkennan, että kun alhaalla on kertapyyhkäisy, niin automaatti ei aktivoidu kun käyttää kertapyyhkäisyä. En ole itse ohjelmoinut, merkkiliike Herttoniemessä teki muutoksia. C4:sta en osaa sanoa.
No mites sen automaatin saa sitten päälle??
Yksi pykälä ylös