koitin etsiä netistä xsara vts 2.0 -99 syyläriä. en löytänyt sitrosen enkä motonetin sivulta.
osaako kukaan sanoa mitä kustantaa uusi syyläri?
niin autossa ei ole ilmastointia jos se nyt jotain vaikuttaa asiaan.
en tiedä tuliko oikeaan paikkaan viesti. mode voi siirtää jos niin näkee :)
Jäähdytin Xsara 99-
* Xsara 1,4-1,8 99-> (46x38cm/ei ilmast/autom) [1999-2008]
128.00 €
Motonetissa tämä mutta pitää ottaa mitat syyläristä että voi vertailla onko sopiva
Merkkiliikkeessä jotain 265eur servicen mukaan.
oho :-\ kaikki kallis syyläri merkkiliikkeessä. katsoin kans tuota motonetin mallia.
täytyy kyl ottaa mitat varmuuden vuoksi
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 08, 2010, 16:07:25
Merkkiliikkeessä jotain 265eur servicen mukaan.
Oliko exch osa?
http://www.autoluettelo.fi/wls/view_article_info.do?articleIdNo=217875&nodeIdNo=312453
tuommonenko?
Lainaus käyttäjältä: Juppe - toukokuu 08, 2010, 18:03:44
http://www.autoluettelo.fi/wls/view_article_info.do?articleIdNo=217875&nodeIdNo=312453
tuommonenko?
näin äkkiseltään katsottuna ehkäpä juuri tuommoinen. Ainakin mitä mittoja muistelen. Itsellänikin olisi uusi syyläri hankintalistalla, vuotaapi tuolta korkin puoleisesta alareunasta.
Ehkä hiukan OT, mutta kumminkin: Osaakos joku kertoa sopivaa korjauskeinoa seuraavan tilanteeseen: Jäähdytintä pitää paikoillaan ylhäältä kaksi liuskaa (jännitettyjä, joissa "kuppi" päässä, joka solahtaa syylärissä oleviin kuoppiin). Autossani molemmat liuskat ovat katkenneet päistään, joten jäähdytin ei oikein ota pysyäkseen paikallaan yläpuolelta. Se siis "kaatuu" kiihdytettäessä tai muuten vaan normaalissa ajossa. Kaatuminen on luokkaa 2cm, sen verran, että ylälaita on tuon verran irti taaksepäin siitä missä sen pitäisi olla. Saattaisi jäähdyttäjän puhaltimen ilmavirtakin mennä paremmin kohteeseensa, jos tuo kunnossa olisi.
En ole katsonut tarkemmin, miten nuo liuskat ovat kiinni valojen välisessä pellissä, asia tuli nyt mieleen jäähdytintä pohtiessa..
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - toukokuu 08, 2010, 17:44:33
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 08, 2010, 16:07:25
Merkkiliikkeessä jotain 265eur servicen mukaan.
Oliko exch osa?
VTS:n tiedoilla.
Varaosanumero: 1331 CA 265 eur
Varaosanumero: 1330 50 402,00 EUR
Service antaa eri varaosanumerot pikku koneiden jäähdyttimille...
Lainaus käyttäjältä: kappoa - toukokuu 08, 2010, 19:52:47
Ehkä hiukan OT, mutta kumminkin: Osaakos joku kertoa sopivaa korjauskeinoa seuraavan tilanteeseen: Jäähdytintä pitää paikoillaan ylhäältä kaksi liuskaa (jännitettyjä, joissa "kuppi" päässä, joka solahtaa syylärissä oleviin kuoppiin). Autossani molemmat liuskat ovat katkenneet päistään
Osta uudet? Ei pitäisi maksaa merkkiliikkeessä kuin jotain 10-15e/kpl.
Jos itse haluaa sepätä, niin kai tuohon jotkut L-malliset kulmaraudat voisi heilumista rajoittamaan laittaa.
Lainaus käyttäjältä: kappoa - toukokuu 08, 2010, 19:52:47
Lainaus käyttäjältä: Juppe - toukokuu 08, 2010, 18:03:44
http://www.autoluettelo.fi/wls/view_article_info.do?articleIdNo=217875&nodeIdNo=312453
tuommonenko?
näin äkkiseltään katsottuna ehkäpä juuri tuommoinen. Ainakin mitä mittoja muistelen. Itsellänikin olisi uusi syyläri hankintalistalla, vuotaapi tuolta korkin puoleisesta alareunasta.
Ehkä hiukan OT, mutta kumminkin: Osaakos joku kertoa sopivaa korjauskeinoa seuraavan tilanteeseen: Jäähdytintä pitää paikoillaan ylhäältä kaksi liuskaa (jännitettyjä, joissa "kuppi" päässä, joka solahtaa syylärissä oleviin kuoppiin). Autossani molemmat liuskat ovat katkenneet päistään, joten jäähdytin ei oikein ota pysyäkseen paikallaan yläpuolelta. Se siis "kaatuu" kiihdytettäessä tai muuten vaan normaalissa ajossa. Kaatuminen on luokkaa 2cm, sen verran, että ylälaita on tuon verran irti taaksepäin siitä missä sen pitäisi olla. Saattaisi jäähdyttäjän puhaltimen ilmavirtakin mennä paremmin kohteeseensa, jos tuo kunnossa olisi.
En ole katsonut tarkemmin, miten nuo liuskat ovat kiinni valojen välisessä pellissä, asia tuli nyt mieleen jäähdytintä pohtiessa..
Tuota jos vaihdat syylärin kun se kannattaa vaihtaa kesä tulossa ja auto pitää olla siinä kunnossa ettei aina sinne konepellin alle tarvitse kurkkia että onko niitä nesteitä vielä.Tuki sehän on sama mistä sen tekee jos saa sopivasti tehtyä tehdään se reiällisestä rautapannasta tai sitten pellistä tai varaosatiskiltä uudet kiinnitysjutut ja hommaa on siinä.Motonetissä samallainen mittojen puolesta syyläri tämä on ilmastoituun Picassoon.
Jäähdytin Xsara+AC 99-
* Xsara 1,4-1,8 99-> jos ilmast (61x38cm/ei aut) [1999-2008]
129.00 €
1.4, 1.6 ja 1.8 moottoreille on eri varaosanumero kuin 2.0 VTS:n jäähdyttimelle. Jättäisin Motonetin jäähdyttimen kaupan hyllylle ja hakisin 2v takuulla merkkihuollosta kyseiseen malliin sopivan oikean jäähdyttimen. tarvikeosan 100 säästöllä voi tulla 1000 euron vahinko.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 09, 2010, 09:55:05
1.4, 1.6 ja 1.8 moottoreille on eri varaosanumero kuin 2.0 VTS:n jäähdyttimelle. Jättäisin Motonetin jäähdyttimen kaupan hyllylle ja hakisin 2v takuulla merkkihuollosta kyseiseen malliin sopivan oikean jäähdyttimen. tarvikeosan 100 säästöllä voi tulla 1000 euron vahinko.
jeps...ajattelin samaa. eli tuo vts 2.0 maksaa 265€?
Tuossa vaan kysyttiin vaihtoehtoja vastasin siihen.Kyllä ne tavallisessa varaosakaupassa samoja osia myydään kuin siellä merkkihuollon tiskillä mutta asiakas päättää loppupeleissä.Tässä on erään tukkurin jäähdytin tarjonta
http://www.kaha.fi/category.php?cid=46
Jos sen Avan syylärin laittaa niin ei varmaakaan sitä 1000€ vahinkoa tule :)
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 08, 2010, 21:26:07
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - toukokuu 08, 2010, 17:44:33
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 08, 2010, 16:07:25
Merkkiliikkeessä jotain 265eur servicen mukaan.
Oliko exch osa?
VTS:n tiedoilla.
Varaosanumero: 1331 CA 265 eur
Varaosanumero: 1330 50 402,00 EUR
Service antaa eri varaosanumerot pikku koneiden jäähdyttimille...
Jo mutta yleensä siellä on ns. vaihto-osalle (exch) numero joka on halvempi. Voi kun tietäisi autosta valmistenumeron..
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - toukokuu 08, 2010, 15:14:08
osaako kukaan sanoa mitä kustantaa uusi syyläri?
Hieman eri kone (2.0i), eli voipi olla eri syyläri, mutta kuitenkin... osa 130 egeä, paikolleen asennettuna nesteineen 200 (Ritiko Oy, Turku, viime kesänä).
Ilmeisesti ns "tarvikeosa", mutta on se ehjä tarvikeosa nyt ainakin parempi kuin vuotava alkuperäinen :).
No syylärin vaihtajat paljon maksoi kyseinen osa ja tuliko merkki kamaa vai halpaa kopiota??
Lainaus käyttäjältä: Renee - toukokuu 16, 2010, 17:32:02
No syylärin vaihtajat paljon maksoi kyseinen osa ja tuliko merkki kamaa vai halpaa kopiota??
Vielä majailevat myymälöiden hyllyillä (ainakin omalta osalta), tuo on tihkutellut nyt lämpösillä hyvin hyvin vähän. Kumma sinänsä, talviaikaan nestettä häviää enempi.
No ei VTS, mutta TD, alkuperäinen jäähytin loppui 315 tkm kohdalla. Jäähdytyskyky oli jo niin olematon että lämmöt nousi heti kun ulkolämpötila oli yli +10. Kuukausi sitten tilalle Nissenssin alumiininen jäähytin tarvikeena 159e. Kennon koko tuossa Td:ssä on 667x358x32 mm. Nyt pysyy lämmöt siinä missä pitääki, ainaki näillä helteillä.