Auto: Xsara Picasso 2.0 16 v Automaatti vm.2004
Picassolla ajettu 95 tkm.Voiko olla jo laakerivika vaiko meluavat kesärenkaat . Ääni on tasainen "jurina"tulosuunnasta ei saa selvää.Onko 2004 mallissa se pahamainen automaattilaatikko vai se zf . Picasso on jo viides ranskatar eikä edellisissä ollut normaalia kulumisia kummenpia vikoja (palloja, raidetangonpäitä, jakohihnaa yms. Olivatkohan vahvempaa tekoa, kun ei yhtään laakerivikaa?
No kyllä näissä pösö/citikka autoissa laakereita menee. Tuttu huoltomies kertoi että vaihdettu jo 55tkm ajettuunkiin. Entä jos mutkittelet asfaltilla, muuttuuko ääni? Tuo on monesti helpoin tapa todeta laakerivika.
Mitkä renkaat autossa on?
Renkaat on Nokia i 3.Mutkillekin on ajettu muttei se ääni ole muuttunut.
Vaikuttaako tien pinta ? Sileällä pinnalla ei äännä (esim. lähellä keskiviivaa), karkealla ääntää ? Onko ääni sellainen kumiseva ulina joka alkaa jostain 30km/h ja on 60-90km/h nopeudessa pahin, 110km/h nopeudessa äänestä ei juuri tietoakaan? Oletko kokeillut vaihtaa renkaat edestä taakse.
Harvoin ne kesärenkaat meluaa, niin että oikeen häirittee. Koita jossain ajella, missä on tasaista pikee, jos sellasta löydät ja jos aina vaan ääni kuuluu, niin laakerihan se siellä valittaa... Taitaa olla PSA autojen yleisin vika tuo etupyörän laakerit. Itte ajelen tavis xsaralla ja "pahamaineisella" AL4 laatikolla tyytyväisenä. Huhut ko. laatikosta taitaa olla todellisuutta karummat ja veikkaan, että AL4 kestää HUOLLETTUNA siinä missä muutkin. Picassossa toki on ZF laatikko, vaikka täällä jossain taidetaan toisin väittää...
http://www.ajovalo.net/automaattivaihteistot2.htm
http://www.ajovalo.net/Mallit/Citroen_Xsara.htm
Lainaus tuolta: "Picasso selvisi mallihistoriansa varsin pienin muutoksin. Vuodelle 2001 nostettiin 1,6-litraisen teho 95 hevosvoimaan. Vuonna 2003 tuli tarjolle myös 2,0-litrainen, jota sai vain automaattina. Vaihteisto oli ZF:n 4-portainen eli eri kuin Xsaran huonomaineinen ranskalaislaatikko. "
Jarrupalat/levy loppu. Sylinteri jumissa. Jarrulevy kiero. Roskaa/soraa jarruissa. Näistä kaikista lähtee rahnuttava ääni.
Mulla meni C4:stä etupyöränlaakeri 85 tuhannen kohdilla, nyt, muutama tuhat kilometriä myöhemmin, pitäis vissiin käydä vaihdattamassa takaa laakeri:( Aika haitarista.
C4ssa taitaa tulla napalevy. Eli uuden jarrulevyn mukana on valmiiksi asennettu laakeri.
Taitaa tämä leveä rengastus nykyautoissa merkistä riippumatta syödä noita pyöränlaakereita.