Just 30km/1h hinailtiin Xantiaa kun tuli ongelmia (9-tonnisella traktorilla,he he, ei kuulemma tuntuneet vetonarun nykäykset traktorissa) Sen aikaa Xantian jousissa pysyi paine, ja käsijarrulla sain hidasteltua tarpeen mukaan. Nytse on kuitenki pudonnut maahan,tietenkin.
Nyt se pitäis saada 120km päähän pajalle,mitenköhän olis ton laita. Alas se putosi. Koneen voi pistää käyntiin,mutta yks tulppa puuttuu(jengat) jonka vuoksi pötköttää 95-huuruja konetilaan,joten ei kauaa kehtaa pitää käynnissä,edes niin kauaa että jouset nousis - kannattaakokaan?
Mitä se tolle hydesysteemille tark.ottaen tekee kun paine on pois ja kone alhaalla? Pomppii ja kolisee? Meneekö pallot pilalle? Kovaa ja epämiellyttävää se on,kuskin mielestä,kun on ala-asennolla koetettu ajaa, mutta mitä se oikeasti tekee auton tekniikalle?
Pitääkö suosista kysyä,viitsisikö eräs jantteri millään lainata lavettiansa,xantia kun on 10cm liian leveä Kärpän kyytiin..
ps. ja tästä ei meinannut löytyä netistä tietoa..jotain,että max 50km ja max 50kmh. Mitä se sitten tarkoittaa,ei ainakaan vastaa tähän kysymykseen-varsin epämääräinen määritelmä, jos multa kysytään..! Mitä sieltä voi hajota,jam iten?
No ainakin otat suuttimen johdon irti siitä sylinteristä mistä tulpan kierteet on rikki ja sitten laitat sen tulpan sinne paikkaansa jotenkuten ja puolakansi paikkaansa. Jos käyttelet ilman yhtä tulppaa niin puolakansi saattaa rikkoutua.
Ja ennemmin kannattaa se traileri lainata/vuokrata siirtoa varten kuin narun perässä mennä. Trailerillekaan se ei varmasti mene jos et saa sitä nousemaan. Pahimmassa tapauksessa siirron aikana kun nykii vielä käsijarruvaijerit poikki niin sitten ei hinaushommat naurata yhtään ;)
Tai hinautat hitaasti auto yläasennossa. Siinä pysyy.
Nostamalla yläasentoon se pysyy kyllä pitkän matkaa mutta
pompottaa kamalasti. Tuskin 120 km matkaa hullukaan ajaa
muuten kuin lavetilla.
Kerronpa sitten miten meni - 120km hinaten. Ei putkuta bensautua kun suuttimen johdon irrotti,2-3min kerrallaan ja pysyy ylhäällä ainakin puoli tuntia..eli ei paha. Tästä sitten hitsailemaan hinaustankoa niin menee rattoisammin matka..
Voisi vähän laskea rengaspaineita?
Lauantaina nostin xantian yläasentoon. Sunnuntai-iltana hitsasin hinaustangon. Maanantaiaamuna kun piti lähteä, xantia oli aina vain yläasennossa. Starttasin ja laskin keskikorkeuteen. 2h hinaamisen jälkeen paineet jouset olivat edelleen Ok.. kaiken lisäksi,käytin hidastuksissa jarrua, en käsijarrua?! Onko jotain vikaa, vai oliko joku pyhimys matkassa..
ps. ja auto tietenkin sammuksissa koko 2h matkan ajan.. ja vaihde pois päältä, hah, tottakai
Siinä on se vajoamisenestoventtiili niin se ei heti laskekaan.
Jarrut eivät kuluta paljonkaan painetta, hyvä tuokin oli tietää :)
Lainaus käyttäjältä: Seppo - toukokuu 03, 2010, 18:29:24
Siinä on se vajoamisenestoventtiili niin se ei heti laskekaan.
Jarrut eivät kuluta paljonkaan painetta, hyvä tuokin oli tietää :)
No sikäli ihme venttiili, että toimii vain, jos sytytystulppien jengat on epäkunnossa..onko sielläkin sitten joku anturi.. nääs kun kauppaan lähtee, niin ehkä oven ehtii sulkea kun kuuluu katin mouruntaa ja santtu on maassa! Senkun selittäis..