Mistäköhän päin kannattaisi purkaminen aloittaa, jos haluaa saada sisäpuhaltimen käsiinsä? Jokin koivunlehti siellä iloisesti sirittää...
Lainaus käyttäjältä: japa - huhtikuu 19, 2010, 13:38:23
Mistäköhän päin kannattaisi purkaminen aloittaa, jos haluaa saada sisäpuhaltimen käsiinsä? Jokin koivunlehti siellä iloisesti sirittää...
Tästä projektista otetaan tietoa vastaan. Ihan kuin minulla olisi laakeri menossa.
...ja taas kovien (alle -20 C) pakkasten aikaan parin tunnin matkanteon jälkeen alkaa puhaltimen kiljunta. Laakerit vissiin vaatii kostuketta (ja kuski myös jos vaivaan ei keksitä lääkettä )
Vaan mistä löytäisin se paikan,mihin ainetta tuikkaan?
ei varmaan auta kuin jonkun kurkkia sinne kojelaudan uumeniin. Minulla tuo sirritys on tostaiseksi vaiennut, joten ei tullut tarkemmin tutkittua. Hanskalokero on senverran syvä, että puhallin taitaa olla sen keskimötikän takana..?
Terve
Kuvan mukaan olettaisin olevan siellä oikeassa jalkatilassa, moottori eteen päin.
Löytyi täydellinen ohje!
Lainaus käyttäjältä: J-V - joulukuu 27, 2010, 12:46:19
...ja taas kovien (alle -20 C) pakkasten aikaan parin tunnin matkanteon jälkeen alkaa puhaltimen kiljunta. Laakerit vissiin vaatii kostuketta (ja kuski myös jos vaivaan ei keksitä lääkettä )
Vaan mistä löytäisin se paikan,mihin ainetta tuikkaan?
Lainasin itseäni :angel:
Ongelma on nyttemmin poistunut, kun kyseinen puhallin irtisanoi työsopimuksensa lopullisesti...keskellä parin viikon reissua...
Huoltoliikkeen asentaja laittoi uudet vermeet paikoilleen, joten ei tarvinnut edes itse tuota paikkaa etsiskellä... ( tosin, helposti sen sieltä oikeasta kulmasta löysin...). Moottorin laakerien öljyäminen oli ollutkin vain tekohengitystä, kun toiseen päähän akselia ei mitään ole saanut lisättyäkään, rakenteen vuoksi.
Mutta nyt uudella puhaltimella kyllä pärjää, tehoa riittää niin että myrsky-asetuksella tuntuu että tukka lähtee päästä :mrgreen: ;D
Lainaus käyttäjältä: J-V - marraskuu 02, 2011, 17:23:28
Lainasin itseäni :angel:
Ongelma on nyttemmin poistunut, kun kyseinen puhallin irtisanoi työsopimuksensa lopullisesti...keskellä parin viikon reissua...
Huoltoliikkeen asentaja laittoi uudet vermeet paikoilleen, joten ei tarvinnut edes itse tuota paikkaa etsiskellä... ( tosin, helposti sen sieltä oikeasta kulmasta löysin...). Moottorin laakerien öljyäminen oli ollutkin vain tekohengitystä, kun toiseen päähän akselia ei mitään ole saanut lisättyäkään, rakenteen vuoksi.
Mutta nyt uudella puhaltimella kyllä pärjää, tehoa riittää niin että myrsky-asetuksella tuntuu että tukka lähtee päästä :mrgreen: ;D
Oliko tyyris operaatio? Minulla on tuo vinkuminen taas hävinnyt. Hyvin satunnaisesti vinkaisee hetkittäin.
^Oli...osat ja työ yhteensä 500 €...mutta oli ns. pakkotilanne oudossa kaupungissa, aikataulu painamassa niskaan, eikä sopivista huoltopajoista tietoakaan...tämän paikan tiedot löysin auton käsikirjan liitteenä olevasta oppaasta ::)