CPU, mikä lie suomeksi? Kyseessä siis yksikkö joka hanskaa keskuslukon ohjauksen ja siihen liittyvät valoshowt jne. Mistähän päin Xsaraa mahtaa mokoma löytyä? Tarkoituksena olisi laittaa alkuperäisen klukon kauko-ohjauksen tilalle jälkiasennusmalli ja sen kytkemiseksi tarvitsee löytyy em. boksi (vai onko ihan rele?) Kiinnostaa myös tieto mistä päin löytyy keskuslukon kauko-ohjauksen vastaanotinyksikkö?
eikö olis halvempaa/helpompaa ostaa se alkuperäinen kake??
toi boxin sijainti riippuu vuosimallista..
Ei ole halvempaa eikä mielestäni edes kovin järkevää. Boksi löytyi ratin alapuolelta ja 90 euron systeemillä saa todella paljon paremmin toimivan paketin kuin tuolla alkuperäisellä, törkeän hintaisella kakella. Että silleen. Sitten kun on vielä vähän tämmönen rakentajaluonne niin on kiva kokeilla kaikennäköisiä vempaimia. Tuossa tulossa olevassa systeemissä löytyy esim. 2 lisäkanavaa joilla voi ohjata mitä vaan sähkölaitteita mitä mieleen juolahtaa. Saa esim. ajovalot valaisemaan pihaa kakesta ettei tarvii pimeässä kulkea, takakontin lukon saa kakella auki, tämä nyt ei tosin tuossa sitikassa ole tarpeen. Lisää myöhemmin.
No niin, uusi ohjain asennettu ja hienosti rokkaa. Auton oma kauko-ohjain meni rikki (toinen mikrokytkin irti ja hajalla yms eikä sen kiinni tinaaminen enää auttanut) ja uuden kauko-ohjaimnen hinnan kuultuani päätin laittaa uuden boksin hoitamaan keskuslukon kauko-ohjausta. Tilasin mh-turvasta (http://www.mhturva.com) Viper 211HV (http://www.mhturva.com/catalog/product_info.php?cPath=35&products_id=46) jollaisen olen asentanut kerran aiemminkin ja erittäin hyväksi laitteeksi havainnut. Lisäksi tuosta kaupasta saa asennusapuja viikonloppuisinkin ja palvelu on muutenkin erinomaista. Aika monta iltaa meni Xsaran systeemiä selvitellessä yleismittarilla ja netin kautta. Selvisi että vanhempien Xsarojen k-lukkoa ohjataan maadoittamalla kahta eri piuhaa. Vm2000 systeemi onkin aivan eri, tässä yhtä piuhaa maadoittamalla / maata katkomalla ohjataan lukkoja. Johto löytyy rattiakselin luota kuskin jalkatilasta, keltaisessa liittimessä piuha nro 6291. Ph2 Xsarassa systeemi on taas omanlainen väylätekniikan myötä.
Lähin läpivienti virtapiuhoille konehuoneeseen löytyy kuskin jalkatilasta vasemmalta reunasta, toinen puoli menee sisälokarin alle eli sisälokari pitää ottaa pois.
Mitä se alkuperäinen kauko-ohjain maksaakaan? Omastani on sulkemisnappula jo hajonnut, ja joku tv-korjaamo on väsännyt uuden mikrokytkimen toiseen paikkaan. Kauko-ohjaimia on tietenkin vain yksi.
Jos uuden kaken hinta on lähelläkään edullisen hälytinsarjan hintaa, niin en yhtään ihmettele valintaasi.
Lainaus käyttäjältä: KariM - syyskuu 26, 2006, 08:56:00
Mitä se alkuperäinen kauko-ohjain maksaakaan? Omastani on sulkemisnappula jo hajonnut, ja joku tv-korjaamo on väsännyt uuden mikrokytkimen toiseen paikkaan. Kauko-ohjaimia on tietenkin vain yksi.
Jos uuden kaken hinta on lähelläkään edullisen hälytinsarjan hintaa, niin en yhtään ihmettele valintaasi.
Päivän hinta uudelle kakelle (vanha avain siirretään siihen) on koodattuna ~145e. Halpaa ku makkara :o Ei tuo Viperin malli hälytin ole mutta aika monipuolinen systeemi kuitenkin. Ja nyt kauko-ohjaimia on 2kpl. Viper jäi maksamaan postikuluineen ja takaluukun avaussolenoidin (laitan toiseen autoon) kanssa 125e.
Lainaus käyttäjältä: marko - syyskuu 26, 2006, 08:41:10
Vm2000 systeemi onkin aivan eri, tässä yhtä piuhaa maadoittamalla / maata katkomalla ohjataan lukkoja.
Kertoisitko miten tuollaiseen systeemiin liitytään ulkopuolisella ohjauspurkilla? Haynesin kaavioiden mukaan omassani olisi tuollainen kytkentä, eli etuovissa on maattavat kytkimet jotka ovat maassa lukon ollessa toisessa asennossa, ja irti maasta toisessa (en tiedä onko maadoitettu tila "lukossa" vai "auki").
BTW, saitko selville onko tuossa orkkis-"CPU":ssa sellaista outputpinniä, joka vaihtaisi tilaa sen mukaan ovatko lukot kiinni tai auki? Tuolla voisi ohjata radion herätevirtaa, ts. oma suosikkikanava alkaisi soida heti lukkojen auettua :)
Itsekin olen juuri virittelemässä tuota samanmoista Viperiä Saxoon. Itselläni lähdetään ihan tyhjältä pöydältä eli ei ole minkäänlaista keskuslukkoa tuossa. Laite on saanut kyllä kehuja monesta suunnasta monipuolisuutensa vuoksi, mutta itse tyydyn nyt vain kauko-ohjaukseen lukoissa. Katsoo nyt, miten sitä innostuu virittelemään.
Tuohon pitäisi ottaa ignition-virtaa jostain virtalukolle menevästä johdosta, mutta saako sen otettua jostain muualta? Pikkusen on itsellä arkuutta mennä ropeltamaan tuohon johtonippuun, lävähtää vielä airbag silmille :-\
Ja toisekseen, ei viittis mennä auton omaa ajonestoa sotkemaan...
No jos et Viperin ajonestoa meinaa kytkeä (taisi lisäksi vaatia oman releen) niin ei se tuota sysytysvirtaa tarvitse. Pakolliset on vain päävirta akulta, maadoitus ja tietysti keskuslukon auki ja kiinni. Kaikki muut voit halutessasi jättää kytkemättä.
Lainaus käyttäjältä: marko - lokakuu 20, 2006, 22:57:50
No jos et Viperin ajonestoa meinaa kytkeä (taisi lisäksi vaatia oman releen) niin ei se tuota sysytysvirtaa tarvitse. Pakolliset on vain päävirta akulta, maadoitus ja tietysti keskuslukon auki ja kiinni. Kaikki muut voit halutessasi jättää kytkemättä.
Juuri näin annoin itsellenikin asian kertoa, lisäksi kytken vilkut tuohon sarjaan, jotta näkee, milloin lukittuu/avautuu :) Siihen kytkentään oli vastukset mukana (vai mitä ne nyt sitten olikaan)... jää kyllä reserviin sitten ominaisuuksia.
Tuossa Viperissä on minusta hyvänoloiset nuo kaukosäätimet, ilmeisestikin ihan laadukkaat. Vertasin toiseen sarjaan niitä, ja eroa oli Viperin hyväksi.
Lainaus käyttäjältä: marko - syyskuu 26, 2006, 08:41:10
. Tilasin mh-turvasta (http://www.mhturva.com) Viper 211HV (http://www.mhturva.com/catalog/product_info.php?cPath=35&products_id=46) jollaisen olen asentanut kerran aiemminkin ja erittäin hyväksi laitteeksi havainnut. Lisäksi tuosta kaupasta saa asennusapuja viikonloppuisinkin ja palvelu on muutenkin erinomaista.
Suosittelen itsekin kyseistä liikettä, palvelu on hyvää ja nopeata. Yhden sarjan olen tuolta jo hankkinut.
Aihetta lainaten, tilasin tuolta ebaysta tuollaisen kauko säätöisen keskuslukko systeemin.
Siksi että omasta xsarasta on alkuperäinen kakeavain hukkunut, uusi maksaa 170€ tampereen veholta (tämä on joulukuun hinta 2013), joten siksi tämä ratkaisu.
Kohde mihin lukkoa asennetaan on Xsara 2.0 hdi 2002 ja tullut ulos linjalta 10/2002.
Paketissa saatujen ohjeiden ja internetin mukaan koittanu haeskella oikeita puihoja ja osittain saanut pelittämään...lukot aukeaa välillä huonolla menestyksellä.
Kiinni niitä en ole saanut kuin avaimesta kääntämällä.
Pitääköhän tuo jälkiasennus boksi asentaa kuskinoven puihoille vai ihan sinne omalle ohjausboksille joka löytyy jostain...?
Ja kuka osaa sanoa että mistä löydän ne oikeat johdot mitkä ohjaa tuota keskuslukkoa?
Kuskin ovessa menee puihat nro. : M6202,6290,6217,6201,6211
Edit: Tuo 6290 (vihreä) ainakin toimii näköjään lukkojen aukaisuun, mutta mistä löytää piuhan lukkojen kiinni vetoon?